馬士基（Maersk）在埃及簽署了一份諒解備忘錄，探索在這個中東國家開展綠色船舶回收。這是埃及政府減少對進(jìn)口廢金屬依賴努力的一部分。

計劃中的拆船廠將建在地中海塞得港以西的達(dá)米埃塔港（Damietta），并將符合即將生效的《香港公約》（Hong Kong Convention）中關(guān)于改善船舶回收條件的規(guī)定。

埃及的基地將占地約15.5萬平方米，能夠處理長達(dá)230米的船只。其他埃及船只回收地點也在討論之中。

馬士基一直在幫助各國開發(fā)更環(huán)保的船舶回收基地。例如，在20年前收購鐵行Nedlloyd時，它承擔(dān)了開發(fā)當(dāng)時中國領(lǐng)先的樣板船廠的責(zé)任。