2月28日全球兩大知名件雜貨重吊船航運公司SAL Heavy Lift(SAL)、Jumbo Shipping的聯(lián)盟迎來了新成員。

SAL在官網一份聲明中表示在與Jumbo Shipping三年的成功合作后合資企業(yè)“Jumbo-SAL-Alliance”迎來了新的伙伴。隨著美國多用途船及班輪運營商 Intermarine的加入合資企業(yè)將更名為“JSI Alliance”。

2021年為通過聯(lián)合船隊的行動以提高物流效率SAL與Jumbo Shipping組建了合資企業(yè)Jumbo-SAL-Alliance。兩家公司將船隊和所有商業(yè)活動合并船隊規(guī)模達到30艘并將Jumbo-SAL-Alliance作為聯(lián)合銷售網絡的單一商業(yè)入口點。

2022年11月底SAL母公司Harren集團完成了對Intermarine的收購。部分市場人士將這筆交易與Jumbo-SAL-Alliance的擴大聯(lián)系起來而Harren集團在當時的新聞通稿中聲稱“交易對Jumbo-SAL-Alliance商業(yè)業(yè)務沒有影響”不過該集團也表示“隨著時間推移SAL和Intermarine的合作將更加緊密”。

隨著本次的官宣當初的猜測已塵埃落定。

資料顯示新加入的Intermarine 經營多用途船在連接美國與拉丁美洲和加勒比海的航線上提供班輪服務承運項目、件雜貨和重型貨物部分航線還通往亞洲和歐洲。

JSI Alliance前兩家公司Jumbo和SAL的服務和船隊高度互補而新進入者Intermarine的“產品”則有些不同并擴大了范圍。該公司船隊以標準化、高效的多用途船舶為基礎通常吊裝能力最大為500噸基本上是Jumbo和SAL船舶組合的起點。此外Intermarine在經營自有和定期租賃船舶方面經驗豐富。

SAL表示這是Jumbo、SAL和Intermarine的重要里程碑三家公司將憑借各自的經驗、傳統(tǒng)及聲譽將船隊和所有件雜貨及項目貨物的商業(yè)活動結合創(chuàng)立新的行業(yè)巨頭。JSI Alliance由Jumbo-SAL-Alliance演變而來建立在相同的基本原則之上即辦事處將統(tǒng)一以最大限度的發(fā)揮協(xié)同效應但Jumbo Shipping、SAL 和 Intermarine 三個品牌將保持獨立活躍在市場上。

根據(jù)SAL的說法JSI Alliance的三個成員擁有超過120年的經驗在全球范圍內提供半班輪和班輪服務以及定制項目運輸解決方案服務范圍從小包裹和單一貨物到最復雜的工業(yè)貨物辦事處和代理網絡覆蓋 23 個國家聯(lián)合船隊規(guī)模將擴大至50艘并于2024 年 3 月 1 日正式啟航。

JSI Alliance最新的官網也已經開始為聯(lián)盟的正式啟動造勢。

SAL Heavy Lift總經理Jens Baumgarten表示:“在過去的幾個月里我們一直在努力準備和建立JSI Alliance結構以便我們從第一天起就能有效地運作。”

Intermarine總裁Richard Seeg表示:“這是Intermarine邁出的一大步也是我們超過35年業(yè)務發(fā)展歷程中的一個重要里程碑。我們是SAL的姐妹公司之前雙方已經有了一些合作但組建真正的商業(yè)合資企業(yè)和聯(lián)盟是新的、更大的冒險的開始。”

Jumbo Shipping 租船及項目總監(jiān) Laurens Govers 表示:“三年前當我們與 SAL 建立商業(yè)聯(lián)盟時我們不確定市場和客戶會如何接受重吊船航運公司合作的新舉措。時至今日這一合作顯然是成功的。我相信JSI Alliance的新設置和更廣泛的服務范圍將成為我們平臺的寶貴補充。”

“JSI Alliance可以將標準多用途船與強大的重吊船、甲板運輸船甚至在某些情況下的散貨船相結合——所有這些都在我們的操作和管理之下這在我從事散貨、件雜貨和項目運輸三十多年的職業(yè)生涯中是前所未見的。”Intermarine 首席運營官 Lars Rasmussen 補充道。

該公司首席執(zhí)行官Ssend Andersen強調:“結合我們在商業(yè)和技術上的優(yōu)勢我們比市場上任何其他運營商都要強。無論是在亞洲、歐洲、非洲、美國還是南美JSI Alliance將確保每一位客戶都能得到最好的服務。”