在紅海危機(jī)的大背景下近日一家名為Folk Maritime的集運(yùn)公司在利雅得成立專門(mén)為中東市場(chǎng)提供短途航線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

在紅海危機(jī)的大背景下近日一家名為Folk Maritime的集運(yùn)公司在利雅得成立專門(mén)為中東市場(chǎng)提供短途航線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

最新獲悉近日沙特阿拉伯成立了一家新的集裝箱航運(yùn)公司用以提供該國(guó)與紅海的其他主要港口之間的航線服務(wù)。

如上為該公司的最新官網(wǎng)截圖這家新成立的公司名為Folk Maritime該公司將由丹麥人Poul Hestbæk負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。

根據(jù)其最新更新的個(gè)人社交媒體資料顯示Poul Hestbæk此前為已經(jīng)被馬士基收購(gòu)的德國(guó)航運(yùn)公司漢堡南美的首席執(zhí)行官在漢堡南美工作超過(guò)20年后其于2024年1月開(kāi)始正式擔(dān)任Folk Maritime的首席執(zhí)行官。

Hestbæk在這家新成立的航運(yùn)公司網(wǎng)站上的一份聲明中表示:“沙特阿拉伯雄心勃勃希望利用其戰(zhàn)略地理位置成為全球互聯(lián)的物流中心同時(shí)也使沙特成為包括航運(yùn)在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的核心樞紐。”

Hestbæk還表示Folk Maritime也正是在這一雄心壯志中誕生的并將在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。該公司將尋求填補(bǔ)區(qū)域海運(yùn)市場(chǎng)的重要空白——利用與海灣、紅海及其他地區(qū)主要轉(zhuǎn)運(yùn)路線的重要聯(lián)系提供來(lái)自沙特境內(nèi)的首個(gè)支線航運(yùn)服務(wù)。

Folk Maritime迄今已開(kāi)通兩條航線目前由三艘從吉達(dá)出發(fā)的支線船提供服務(wù)。

其中一條航線連接沙特阿拉伯吉達(dá)和蘇丹該公司投入了一艘700 TEU的船只負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。另一條航線在紅海北部運(yùn)營(yíng)投入兩艘2500TEU的船舶負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)該條航線連接吉達(dá)Neom Ain Sokhna亞喀巴延布吉達(dá)。

除了Poul Hestbæk外該公司的管理團(tuán)隊(duì)還包括首席商務(wù)官Saleem Kadernani(其此前為ARK Logistics & Maritime的高管)首席財(cái)務(wù)官Khalid Fawzi以及人力資源主管Abdulrahman Alshangiti。