MSC宣布其獨立的東/西網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將通過額外的港口?？窟M行升級，以增強亞洲、歐洲、美國和加拿大之間的連接。

這些更新自 2025 年 2 月起生效，反映了 MSC 不斷致力于擴大其海運網(wǎng)絡(luò)、為客戶提供更直接的港口對選擇并確保具有競爭力的運輸時間。

作為此次增強的一部分，MSC 連接亞洲與美國西北部和加拿大的 Mustang 服務(wù)將被整合到該運營商的東/西網(wǎng)絡(luò)中。更新后的輪換航線包括廈門、鹽田、寧波、上海、釜山、西雅圖、溫哥華、波特蘭和釜山。

此外，通過Pearl 和 Chinook服務(wù)航線在越南頭頓和海防的新港口?？?，亞洲和北美之間的連通性將得到進一步加強。

MSC的亞洲至歐洲貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)也將得到顯著改善，包括獅航和龍航航線將在南沙新增港口?？俊wan-Sentosa航線將增加鹽田西行?？奎c，并經(jīng)橫濱直飛日本，取代之前?？康母健?/p>

此外，Jade 航線現(xiàn)在將在前往地中海之前?？坑《染S津賈姆港。與此同時，Dragon 服務(wù)將在其東行航線上用 Vizhinjam 取代科倫坡。

對于亞洲和北歐之間的貿(mào)易，Britannia航線現(xiàn)在將包括?？靠苽惼?。同樣，科倫坡港將被添加到從美國東海岸東行返回亞洲的美洲航線中。

此外，Orient 和 Lonestar 航線將引入釜山西行?？奎c，分別將美國西海岸和東海岸的貿(mào)易與亞洲連接起來。

此外，Albatros航線將對其歐洲停靠港進行調(diào)整，繼費利克斯托之后增加倫敦門戶，這仍將是亞洲第一個?？繗W洲的港口。

這家瑞士/意大利海運承運人表示：“今天最新的 2025 年東西方網(wǎng)絡(luò)更新及其選項不會影響 MSC 在全球提供的任何其他航線的噸位或部署。”