希臘干散貨航運公司戴安娜航運（Diana Shipping ）11月25公布2024年第三季度未經(jīng)審計的財報。報告顯示，這家側(cè)重于期租經(jīng)營，而不是現(xiàn)貨市場經(jīng)營的船東三季度扭虧。

2024年三季度，戴安娜航運實現(xiàn)營業(yè)收入5748.8萬美元，同比下降7.4%；營業(yè)利潤1670.6萬美元，同比下降6.0%；凈利潤為371.5萬美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為227.2萬美元，或每股凈利0.02美元。

戴安娜航運船隊2024年三季度日平均TCE為15333美元，同比下降3.5%；單船日均管理成本5964美元，同比增長6.1%。

2024年前三季度，戴安娜航運實現(xiàn)營業(yè)收入1.7億美元，同比下降15.3%；營業(yè)利潤4426.8萬美元，同比下降36.6%；凈利潤為300.9萬美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為虧損-131.8萬美元，或每股虧損-0.01美元。

戴安娜航運船隊2024年前三季度日平均TCE為15162美元，同比下降12.0%；單船日均管理成本5910美元，同比增加3.8%。

根據(jù)公司截至2024年9月30日的季度經(jīng)營業(yè)績，戴安娜航運宣布三季度普通股股息為每股0.01美元。

截至目前，戴安娜航運船隊的每日盈虧平衡點約為16121美元。

作為船隊更新的一部分，戴安娜航運在2月中落實了2023年9月份通過日本商社丸紅株式會社（Marubeni Corporation）簽署的意向書，正式與常石集團（舟山）造船有限公司簽署2艘81200載重噸甲醇雙燃料卡姆薩爾型散貨船建造合同，預計分別在2027年下半年和2028年上半年交付，單艘造價約4600萬美元。

截至目前，戴安娜航運運營38艘干散貨船，包括4艘紐卡斯爾型船、8艘海岬型船、17艘卡爾薩姆型/巴拿馬型船和9艘極靈便型船，總計420萬總載重噸，平均船齡為11.15年。