LSEG 和市場消息來源數(shù)據(jù)顯示，由于煉油廠維護和國內(nèi)燃料需求，預(yù)計俄羅斯 8 月份海運柴油和瓦斯油出口量將降至 2023 年 9 月以來的最低水平，為 270 萬至 280 萬公噸。

根據(jù)貿(mào)易商數(shù)據(jù)和路透計算，俄羅斯8月份煉油廠開工率穩(wěn)定或略高于7月份，但由于幾家煉油廠二級煉油裝置檢修，柴油產(chǎn)量預(yù)計將下降。

航運數(shù)據(jù)顯示，本月俄羅斯至巴西的海運柴油裝載量可能降至 2023 年 2 月以來的最低水平，約為 45 萬噸。

消息人士稱，俄羅斯供應(yīng)量的減少可能會部分被其他地區(qū)的供應(yīng)量所取代。

據(jù)LSEG數(shù)據(jù)，油輪Marcilio Dias在印度錫卡港裝載14萬噸低硫柴油，正駛往巴西，預(yù)計9月抵達。

8 月份從俄羅斯港口運往土耳其的柴油和柴油裝載量可能會下降至約 100 萬至 110 萬噸。上個月向土耳其出口柴油158萬噸。

SOCAR 位于土耳其的 STAR 煉油廠將于 9 月初開始進入為期兩個月的維護期。

自2023年2月歐盟全面禁止從俄羅斯進口燃料以來，土耳其和巴西已成為俄羅斯柴油的主要進口國。

9月份俄羅斯煉廠將開始季節(jié)性檢修，預(yù)計離線初級煉油產(chǎn)能將較8月份幾乎翻一番，達到337.7萬噸。

貿(mào)易商表示，由于國內(nèi)燃料需求強勁，一些煉油廠可能將檢修時間從 9 月份推遲到下個月。