7 月，技術(shù)和工程集團(tuán) GTT 收到了韓國(guó)合作伙伴 HD 韓國(guó)造船與海洋工程公司 (HD KSOE) 的兩份訂單，為 12 艘達(dá)飛輪船 (CMA CGM) 的新型液化天然氣集裝箱船設(shè)計(jì)低溫燃料箱。

根據(jù)這些新訂單，HD 現(xiàn)代重工 (HHI) 和 HD 現(xiàn)代三湖 (HSHI) 將各建造六艘集裝箱船。每艘船的運(yùn)力為15500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，并集成總?cè)莘e為12700立方米的液化天然氣儲(chǔ)罐。這些儲(chǔ)罐將采用 GTT 開(kāi)發(fā)的 Mark III Flex 膜密封系統(tǒng)。

HD 現(xiàn)代重工副總裁 Bumwoo Han 指出：“我們先進(jìn)的造船專(zhuān)業(yè)知識(shí)與 GTT 的最先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，將確保這些新一代集裝箱船滿足效率和環(huán)境績(jī)效的最高標(biāo)準(zhǔn)。”

交付計(jì)劃于 2027 年第二季度至 2028 年第二季度之間。

CMA船舶部副總裁兼負(fù)責(zé)人Xavier Leclercq表示：“我們很高興繼續(xù)與GTT和HD KSOE在這些突破性的液化天然氣燃料集裝箱船上合作。該項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)了我們對(duì)開(kāi)創(chuàng)可持續(xù)海事解決方案和減少環(huán)境足跡的承諾。將 GTT 先進(jìn)的膜技術(shù)集成到我們的新容器中，是實(shí)現(xiàn)我們脫碳目標(biāo)和樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的重要一步。”