近日，在中國外運旗下佛山三水港碼頭，一批大灣區(qū)制造制冷出口設(shè)備辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，以“一港通”的模式駁運至南沙，隨后將裝上國際集裝箱船發(fā)往海外。同船搭載的還有以“組合港”模式駁運至蛇口出口的另一批集裝箱。此模式支持了粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，暢通了物流通道。

據(jù)了解，2021年8月16日啟動的“佛山九江-深圳蛇口”組合港是中國外運落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)商貿(mào)與物流一體化發(fā)展，聯(lián)合深圳西部港口和大灣區(qū)五大海關(guān)打造的首個“組合港”。“組合港”模式的優(yōu)勢在于：實現(xiàn)關(guān)區(qū)貨物數(shù)據(jù)共享，貨物在起運港采用“一次申報、一次查驗”的方式，減少了貨物到中轉(zhuǎn)港后的“二次報關(guān)”手續(xù)，壓縮通關(guān)時間和貿(mào)易成本，中轉(zhuǎn)港可以更加靈活合理地安排國際班輪與駁船之間的銜接作業(yè)，讓貨物實現(xiàn)高效調(diào)撥。

目前，中國外運已在所屬外運華南旗下9個碼頭啟動“組合港”項目、5個碼頭啟動“一港通”項目，其中佛山三水港、佛山倉碼公司、黃埔倉碼公司、東江倉碼公司、東莞石龍碼頭等5個碼頭已實現(xiàn)雙模式同時運行。截至今年2月底，已有3497航次、超過20萬標箱進出口貨物通過中國外運“組合港”“一港通”模式運輸。