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鐵水聯(lián)運能級再提升:中遠海運港口武漢碼頭班列發(fā)運“不落地”

   2024-10-29 中遠海運港口0
近日,中遠海運港口武漢碼頭以40個鐵水聯(lián)運箱24.88箱/小時作業(yè)效率,完成卸船裝火車全作業(yè)流程,首次實現(xiàn)船舶直卸至火車直裝發(fā)運,全過程實現(xiàn)無縫銜接。在了解到客

近日,中遠海運港口武漢碼頭以40個鐵水聯(lián)運箱24.88箱/小時作業(yè)效率,完成卸船裝火車全作業(yè)流程,首次實現(xiàn)船舶直卸至火車直裝發(fā)運,全過程實現(xiàn)無縫銜接。

在了解到客戶緊急發(fā)運需求后,中遠海運港口武漢碼頭第一時間與鐵路部門溝通協(xié)作,及時對接輸運各項工作,同時協(xié)調(diào)船方加快航速,碼頭提前預留泊位,保障船舶抵港直靠。

凌晨3時20分,船舶按計劃靠泊碼頭,中遠海運港口武漢碼頭作業(yè)爭分奪秒,以24.88箱/小時的作業(yè)效率,為40個水鐵聯(lián)運箱完成卸船裝火車全作業(yè)流程。

當天早上7時,火車班列準時駛離碼頭,次日抵達目的地站點。

此次卸船直裝火車作業(yè)模式,節(jié)省作業(yè)成本的同時,也提升了作業(yè)效率與服務質(zhì)量,為客戶的應急保供贏得了寶貴時間,得到客戶認可。

 
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