薩凡納港的梅森大型鐵路碼頭提供85英畝的港口鐵路運(yùn)力。港口官員表示，該多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施每年可提升100萬個集裝箱，為開展新的貿(mào)易提供了充足的空間。

8月份，薩凡納港處理了413300個標(biāo)準(zhǔn)箱，比2022年8月減少了28%，多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)量占所有集裝箱的21.6%。

此外，佐治亞港務(wù)局(GPA)報(bào)告稱，上個月有61300輛車輛和機(jī)械用于滾裝/滾裝貨物，比去年同期增長8%。位于不倫瑞克港的上校島碼頭處理了大部分滾裝貿(mào)易，共有59720個單位。

GPA總裁兼首席執(zhí)行官Griff Lynch表示:“隨著Mason Mega Rail Terminal的全面運(yùn)營，我們現(xiàn)在有能力將更多的長途貨物從州際公路轉(zhuǎn)移到鐵路上，這既提高了燃油效率，又減少了交通擁堵。”

Lynch在GPA董事會會議上透露，Georgia Ports和CSX已經(jīng)合作提供每周7天的薩凡納港Mason Mega rail Terminal和位于北卡羅來納州Rocky Mount的CCX Yard之間的鐵路發(fā)車。

根據(jù)佐治亞港務(wù)局的說法，客戶將有三天的中轉(zhuǎn)時(shí)間，從船舶卸貨到卡羅萊納連接器直接鐵路服務(wù)的貨物可用性。由于薩凡納是穿越巴拿馬運(yùn)河的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的第一個?？扛郏浳锷踔量梢栽诤０陡h(yuǎn)的港口從船上卸下集裝箱之前在CCX獲得。

“我們正在增加新的基礎(chǔ)設(shè)施和內(nèi)陸連接，以實(shí)現(xiàn)我們19億美元的港口總體規(guī)劃，”GPA主席Kent Fountain表示。