Comecon Manzanillo(CMSA)是墨西哥港口行業(yè)的領軍企業(yè)，也是國際集裝箱碼頭服務公司(ICTSI)的子公司，今年1月實現(xiàn)了新的里程碑，處理了20400標準箱的鐵路貨物。

“增加使用鐵路來接收和發(fā)送貨物對我們來說是關鍵。我們在2021年與客戶和FERROMEX一起啟動了一項增長計劃，這使我們能夠逐步增加服務數(shù)量和可靠性。去年1月，我們能夠通過鐵路運輸23%的進口貨物，創(chuàng)造了CMSA和曼薩尼約港的記錄，”CMSA首席執(zhí)行官jossure Antonio Contreras解釋說。

與2023年同月相比，這標志著68%的顯著增長，成為曼薩尼約最高的鐵路吞吐量。

去年，CMSA與CMA CGM合作，開通了從曼薩尼約港第二專用集裝箱碼頭(TEC-II)到墨西哥谷的第一個班列服務。這項服務擴大到包括蒙特雷，將終點站與該國的主要消費和生產中心連接起來。

今年，CMSA正著手擴建項目，將其鐵路軌道延長2.2公里，并購買新的裝卸設備，將鐵路運力提高100%以上。

“除了我們目前正在對集裝箱堆場和碼頭進行的投資外，我們還將在未來幾個月開始擴建鐵路。我們的目標是到2025年將鐵路運輸量翻一番，并充分利用由此帶來的物流和環(huán)境效益。”孔特雷拉斯指出。

此外，通過優(yōu)先考慮通過鐵路運輸集裝箱，CMSA旨在為客戶和港口用戶提供一種更有效和更具競爭力的替代方案，以便在太平洋沿岸與墨西哥、新evo León、圣路易斯Potosí和querimadaro等主要消費和生產中心之間運輸貨物。這些地區(qū)通過曼薩尼約從亞洲進口大量貨物。

根據(jù)一份聲明，鐵路貨運的增加有助于減少曼薩尼約市的卡車交通，緩解道路擁堵，加強可持續(xù)性努力，并支持碼頭的未來擴張。促進曼薩尼約鐵路貨物運輸不僅有利于碼頭和供應鏈利益相關者，而且促進了區(qū)域和國家的經(jīng)濟增長和發(fā)展。