波蘭卡車司機(jī)在波蘭-烏克蘭邊境的抗議活動可能會持續(xù)到1月初，從而阻礙貨運(yùn)?？棺h的卡車司機(jī)要求當(dāng)局停止允許烏克蘭卡車司機(jī)未經(jīng)許可進(jìn)入歐盟?？棺h者發(fā)誓要繼續(xù)他們的行動，至少到1月3日。

截至12月25日，波蘭卡車司機(jī)和農(nóng)民暫時解除了對Medyka-Shehyni邊境口岸的封鎖;但是，封鎖可能會在1月初恢復(fù)。此前，卡車司機(jī)已于12月11日暫時解除了對Dorohusk-Yahodyn邊境口岸的封鎖。示威者的暫時停職于次日結(jié)束。

在單個過境點臨時暫?？赡軙诓皇孪韧ㄖ那闆r下發(fā)生，并且可能仍然孤立和短暫。截至12月25日，波蘭卡車司機(jī)繼續(xù)在科爾佐瓦-克拉科維茨、赫雷本-拉瓦-魯斯卡和多羅胡斯克-亞霍丁進(jìn)行封鎖。12月18日，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在多羅胡斯克-亞霍丁過境點參加了抗議活動，譴責(zé)烏克蘭糧食在歐盟市場上的存在，給波蘭生產(chǎn)商造成了損失。農(nóng)業(yè)工人可以在1月初之前加入其他邊境口岸的抗議卡車司機(jī)。

在活躍的抗議地點附近可能會加強(qiáng)安全。替代交通工具和過境點可能會遇到需求和交通量增加的情況。暫時的貨物短缺仍然是可能的。在有相關(guān)抗議活動的地區(qū)可能會發(fā)生沖突。