在2013年開始進(jìn)行環(huán)境評(píng)估后，加拿大政府批準(zhǔn)了位于不列顛哥倫比亞省三角洲的海運(yùn)集裝箱碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目。

羅伯茨銀行2號(hào)碼頭項(xiàng)目包括在溫哥華以南約35公里的bc省三角洲羅伯茨銀行現(xiàn)有港口碼頭附近建造新的土地和一個(gè)新的三泊位海運(yùn)集裝箱碼頭。該項(xiàng)目將逐步增加240萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)的容量，最終使加拿大西海岸的集裝箱容量增加約三分之一。

該項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)之際，加拿大的集裝箱貿(mào)易仍處于長(zhǎng)期增長(zhǎng)軌道上，西海岸海運(yùn)集裝箱碼頭預(yù)計(jì)將在本世紀(jì)20年代中后期達(dá)到運(yùn)力。

“有了這個(gè)批準(zhǔn)，我們可以推進(jìn)加拿大迄今為止最重要的貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，增強(qiáng)我們的國(guó)家供應(yīng)鏈彈性，并為加拿大人和加拿大企業(yè)帶來(lái)世代的經(jīng)濟(jì)效益，”領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目的聯(lián)邦機(jī)構(gòu)溫哥華弗雷澤港務(wù)局總裁兼首席執(zhí)行官Robin Silvester說(shuō)。

據(jù)港務(wù)局稱，該項(xiàng)目在建設(shè)期間將提供超過(guò)1.8萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位;超過(guò)17300個(gè)正在進(jìn)行的工作崗位;一旦建成，估計(jì)每年可創(chuàng)造30億美元的GDP;還有6.31億美元的稅收收入。

雖然最終的投資決定尚未達(dá)成，但港務(wù)局表示，將在私人投資的幫助下為這個(gè)估計(jì)耗資20億美元的項(xiàng)目提供資金。該機(jī)構(gòu)表示，現(xiàn)在將繼續(xù)努力獲得其他適用的批準(zhǔn)和許可，以推進(jìn)該項(xiàng)目。

擴(kuò)建計(jì)劃遭到了環(huán)保組織和原住民團(tuán)體的反對(duì)，他們擔(dān)心會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成損害。

加拿大政府批準(zhǔn)了該項(xiàng)目，但有370個(gè)具有法律約束力的條件，以保護(hù)環(huán)境，包括防止損害當(dāng)?shù)匚锓N。作為批準(zhǔn)該項(xiàng)目的一個(gè)條件，港務(wù)局還必須提供1.5億美元的財(cái)務(wù)擔(dān)保，以確保前三年的建設(shè)資金符合這些具有法律約束力的條件。

交通部長(zhǎng)Omar Alghabra說(shuō):“我們的政府做出的決定考慮了科學(xué)、環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)需求。這個(gè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)并不是輕率的。通過(guò)強(qiáng)有力的措施，我們將保護(hù)我們的生態(tài)系統(tǒng)，同時(shí)提高加拿大的供應(yīng)鏈能力，確保加拿大人及時(shí)獲得負(fù)擔(dān)得起的商品，同時(shí)發(fā)展我們的經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)造高薪的中產(chǎn)階級(jí)就業(yè)機(jī)會(huì)。”

自然資源部長(zhǎng)Jonathan Wilkinson表示:“(批準(zhǔn))是基于對(duì)西海岸擴(kuò)大集裝箱容量的明確而迫切的需求，需要支持者采取強(qiáng)有力的緩解措施，并解決關(guān)鍵的環(huán)境問(wèn)題，以及一些第一民族對(duì)項(xiàng)目的支持。當(dāng)我們真誠(chéng)地參與其中，讓自己以科學(xué)為指導(dǎo)，我們就能以一種促進(jìn)和解和保護(hù)地球的方式發(fā)展經(jīng)濟(jì)。今天就是證明。”