弗吉尼亞港(Port of Virginia)最近完成了一項拓寬航道的項目，以便為世界上最大的集裝箱船提供更好的通道。

該港口的航道現(xiàn)在在某些地區(qū)的寬度達到1400英尺，允許超大型集裝箱船(ulcv)同時雙向通過諾?？烁?，官員說。

“在航道拓寬之前，海岸警衛(wèi)隊必須對航道進行限制，以便船只通過。弗吉尼亞港發(fā)言人喬·哈里斯告訴FreightWaves說:“當ulcv進出時，它會關(guān)閉所有其他交通的通道。”“現(xiàn)在我們可以同時通過兩艘超輕型船舶，或者一艘集裝箱船和一艘煤炭船，或者一艘煤炭船和一艘海軍艦艇。對于港口的所有合作伙伴來說，這是非常高效的。”

港口官員估計，更寬的航道將使超大型集裝箱船的停泊時間最多減少15%。

拓寬航道是該港口14億美元戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃的一部分，該計劃旨在支持更大型的貨船，提高貨物通過該門戶的速度。

疏浚港口航運通道至55英尺深，海洋通道至59英尺深的工作也在進行中。該深化項目計劃于2025年完成。

哈里斯說，更寬更深的航道將為弗吉尼亞港未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　他表示:“更寬的航道將使我們能夠更快、更有規(guī)律地轉(zhuǎn)動泊位，所以我們不必讓船只在其他船只通過時停泊四個小時，然后它就可以離開，這樣你就有了更大的貨物流量，更有效的貨物流動。”“當你有這樣的流量時，它所做的就是真正吸引那些想要靠近物流中心的用戶，并把他們帶到弗吉尼亞。”

該港口總部位于弗吉尼亞州的諾福克，由四個深水海運碼頭、一個上游碼頭和一個內(nèi)陸多式聯(lián)運碼頭組成。

弗吉尼亞港由弗吉尼亞港務(wù)局運營，是美國最繁忙的海港之一。2023年，該港口處理了330萬個20英尺當量單位，而2022年為370萬單位，這是該港口的記錄。

一級鐵路諾?？四喜亢虲SX通過碼頭上的多式聯(lián)運集裝箱轉(zhuǎn)運設(shè)施在弗吉尼亞國際門戶和諾?？藝H碼頭服務(wù)港口。

弗吉尼亞港也是30家國際航運公司的樞紐，為全球80多個港口提供直接、專門的服務(wù)。平均每周有40多艘國際集裝箱、散貨和滾裝船在該港口的海運碼頭提供服務(wù)。