日前，裝載1.2萬(wàn)噸非金屬礦產(chǎn)品的“普陽(yáng)2號(hào)”輪駛離營(yíng)口港鲅魚圈港區(qū)25#泊位，開往北美大陸西北端的阿拉斯加，由此，“營(yíng)口港—阿拉斯加”外貿(mào)散雜貨航線正式開通運(yùn)營(yíng)。該航線的開通為遼港集團(tuán)拓寬北美、北極圈物流大通道奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在密織遼港航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)港口市場(chǎng)與服務(wù)的不斷拓展、延伸。

面對(duì)復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，遼港集團(tuán)第三季度加快落實(shí)“融戰(zhàn)略、擴(kuò)增量、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)”工作方針，外拼市場(chǎng)、內(nèi)強(qiáng)改革、守正創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)發(fā)展的多面發(fā)力、多點(diǎn)開花，以穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，向著全年任務(wù)目標(biāo)奮力沖刺。

航線升級(jí) “大船”頻靠

進(jìn)入第三季度，遼港集團(tuán)積極構(gòu)建高效暢通的集裝箱物流大通道，內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線接連擴(kuò)容，碼頭生產(chǎn)持續(xù)增效。

圍繞RCEP區(qū)域航線開發(fā)工作，遼港集團(tuán)開通德祥菲律賓航線，至此大連至菲律賓直航服務(wù)航線增至4條。“新航線的投入運(yùn)營(yíng)為腹地貨源‘走出去’增加了新的海運(yùn)途徑，對(duì)降低外貿(mào)企業(yè)綜合物流成本具有積極意義。”大連集裝箱碼頭公司總經(jīng)理黎曉光說(shuō)，“該條航線開通后，將有力帶動(dòng)?xùn)|北地區(qū)與RCEP國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)，促進(jìn)貿(mào)易量增長(zhǎng)，服務(wù)東北腹地產(chǎn)業(yè)更加便利地參與建設(shè)‘一帶一路’。”

目前，遼港集團(tuán)已開通170多條集裝箱航線，通達(dá)全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，基本覆蓋全球主要航區(qū)。同時(shí)，借助政策優(yōu)勢(shì)，遼港集團(tuán)積極布局東南亞航線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了RCEP成員國(guó)核心港口全覆蓋。

在內(nèi)貿(mào)航線方面，遼港集團(tuán)于7月上旬開通“中創(chuàng)物流內(nèi)貿(mào)蕪湖線”江海直達(dá)航線。該航線不僅是大連港開通的首條江海直達(dá)集裝箱班輪航線，也是大連口岸首條內(nèi)貿(mào)汽車物流集裝箱專線，進(jìn)一步暢通了東北地區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的水上物流通道，助力兩地經(jīng)濟(jì)交流、貨物往來(lái)。

營(yíng)口港持續(xù)發(fā)揮服務(wù)優(yōu)勢(shì)、硬件優(yōu)勢(shì)，先后迎來(lái)中谷海運(yùn)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船“中谷武漢”輪和信風(fēng)海運(yùn)旗下最大集裝箱船“信泰海”輪首航，進(jìn)一步鞏固了自身內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港地位。“大船”頻靠也為遼港集團(tuán)內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量的有效攀升提供了運(yùn)能支撐。

業(yè)務(wù)上新 貨量走高

為確保“擴(kuò)增量”工作有效落地，遼港集團(tuán)市場(chǎng)開發(fā)力度不斷加碼，贏來(lái)新客戶、新貨種、新貨源的接連“造訪”。

大連長(zhǎng)興島港口投資發(fā)展公司尋合作、拓市場(chǎng)，成功爭(zhēng)攬油化品新客戶到港，并接卸今年首條VLCC油輪“億星”輪；大連港集發(fā)物流公司利用自身鐵路專用線港前倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)一站式地面物流優(yōu)勢(shì)，贏得中燃油東北分公司石蠟出口地面?zhèn)}儲(chǔ)物流項(xiàng)目。

營(yíng)口港一公司為客戶提供方便快捷的港口物流保障，紅土鎳礦貨種吞吐量突破百萬(wàn)噸大關(guān)；營(yíng)口港三公司8月份單月吞吐量同比增長(zhǎng)94.7%，并在“塞納”輪作業(yè)中創(chuàng)造了5328噸/小時(shí)的公司今年最高卸船紀(jì)錄。

丹東港密切關(guān)注腹地企業(yè)動(dòng)態(tài)，為打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈“穿針引線”，先后開發(fā)新貨種氧化鋁和滑石，實(shí)現(xiàn)散貨貨種的擴(kuò)容增量，為第三季度生產(chǎn)再添新力；綏中港填補(bǔ)業(yè)務(wù)空白，實(shí)現(xiàn)鋼材貨源落地，一舉扭轉(zhuǎn)遼西地區(qū)鋼鐵企業(yè)在綏中港“零”業(yè)務(wù)的局面。

此外，第三季度，遼港集團(tuán)夏運(yùn)工作也圓滿收官，大連港迎送旅客77.4萬(wàn)人次，同比增幅超140%；旅順港迎送旅客15.7萬(wàn)人次，同比增幅超55%，實(shí)現(xiàn)“后疫情時(shí)代”客運(yùn)滾裝業(yè)務(wù)的快速恢復(fù)。

合作擴(kuò)容 綠色賦能

9月，遼港集團(tuán)成功舉辦黑龍江客戶推介會(huì)暨哈爾濱客戶服務(wù)中心掛牌儀式，并與九三糧油、黑龍江象嶼、金象生化等10家重要合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。“今年以來(lái)，遼港集團(tuán)積極踐行‘行商’文化，聚焦打造‘八大中心、二十服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)’客戶服務(wù)體系，充分發(fā)揮港口核心樞紐作用和一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，全力打造全天候、全方位服務(wù)機(jī)制，為客戶提供更多更優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)。”遼寧港口股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

作為遼港集團(tuán)最“年輕”的港口，綏中港也以港口推介會(huì)的方式，向外界展示自身服務(wù)功能、區(qū)位優(yōu)勢(shì)及發(fā)展前景等，并與6家重點(diǎn)客戶簽署合作協(xié)議，在筑牢與現(xiàn)有存量客戶合作根基的同時(shí)，拓展?jié)撛诳蛻羧后w，提升綏中港品牌影響力。

擴(kuò)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，遼港集團(tuán)不忘加強(qiáng)自身建設(shè)。圍繞港口智慧化和綠色港口發(fā)展，遼港集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)無(wú)人作業(yè)、船舶岸電、光伏發(fā)電等項(xiàng)目，為港口生產(chǎn)賦能。今年7月，營(yíng)口港分布式光伏電站累計(jì)發(fā)電量突破一億度，助推港口節(jié)能減排工作深入開展，為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。營(yíng)口港一公司在第三季度化肥接卸作業(yè)中，首次啟用了最新改進(jìn)的無(wú)人管控智能化料斗，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝車，作業(yè)效率提高7%。

進(jìn)入第四季度，遼港集團(tuán)將緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展主線，聚焦港口主營(yíng)主業(yè)，在更好統(tǒng)籌發(fā)展與安全的同時(shí)，全力以赴完成全年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，高效推進(jìn)世界一流強(qiáng)港建設(shè)，更好地助力大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際物流中心和東北海陸大通道建設(shè)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展貢獻(xiàn)港口新力。