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鄂東散貨碼頭項(xiàng)目陸域最大轉(zhuǎn)運(yùn)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

   2025-06-26 中國水運(yùn)網(wǎng)0
6月26日,隨著最后一立方混凝土澆筑完成,由中交三航局承建的鄂東散貨碼頭項(xiàng)目Z08轉(zhuǎn)運(yùn)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重要階段性進(jìn)展,為后續(xù)設(shè)備安裝工作奠定

6月26日,隨著最后一立方混凝土澆筑完成,由中交三航局承建的鄂東散貨碼頭項(xiàng)目Z08轉(zhuǎn)運(yùn)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重要階段性進(jìn)展,為后續(xù)設(shè)備安裝工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為連接碼頭2號(hào)引橋與陸域堆場的“第一站”,Z08轉(zhuǎn)運(yùn)站主體結(jié)構(gòu)高達(dá)18.7米,建筑面積達(dá)1195.68平方米,是陸域堆場規(guī)劃建設(shè)的9座轉(zhuǎn)運(yùn)站中單體規(guī)模最大的一座。面對施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過運(yùn)用新型智能三維系統(tǒng)與巖體監(jiān)測機(jī)制等技術(shù)創(chuàng)新手段,以“毫米級(jí)”精度攻克施工難題,以“工區(qū)網(wǎng)格化”的精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)成本管控突破;同時(shí),引入智能監(jiān)控系統(tǒng)對施工過程實(shí)施全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控,顯著提升了施工精度與過程管控能力,有力確保了工程質(zhì)量和安全的“雙達(dá)標(biāo)”。

項(xiàng)目部深入踐行“黨建+”融合模式,將黨支部建在施工最前沿、讓黨旗飄揚(yáng)在作業(yè)第一線,實(shí)現(xiàn)了全員安全培訓(xùn)覆蓋率100%、隱患整改閉環(huán)率100%,筑牢工程建設(shè)紅色安全屏障。在黨員先鋒隊(duì)的示范引領(lǐng)下,全體建設(shè)者迎難而上、聚力攻堅(jiān),僅用3個(gè)月便完成了Z04至Z08五座轉(zhuǎn)運(yùn)站的主體封頂任務(wù)。

鄂東散貨碼頭項(xiàng)目是國家推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,規(guī)劃年吞吐量達(dá)千萬噸級(jí)。項(xiàng)目建成后,將大幅提升大宗散貨的轉(zhuǎn)運(yùn)效率,顯著降低物流成本。其強(qiáng)大的物流輻射能力,將為鄂東及周邊地區(qū)的鋼鐵、建材、能源等支柱產(chǎn)業(yè)提供堅(jiān)實(shí)支撐,有力提升區(qū)域在長江中游城市群中的樞紐地位。

 
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