在港口集裝箱吞吐量“持續(xù)和顯著惡化”后，利物浦港將開始與其集裝箱部門的工人進(jìn)行裁員磋商。

鑒于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)背景，該港口的管理層表示，這一決定“非常令人遺憾，但不可避免”，并補(bǔ)充說，“在可能的情況下，將盡一切努力將受影響的員工重新部署到企業(yè)內(nèi)的替代角色。”

據(jù)估計(jì)，繼2022年下降7%之后，英國集裝箱量在2023年上半年下降了約12%。根據(jù)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)預(yù)測，在不久的將來不會有重大改善。

這種下降是多種原因造成的，包括消費(fèi)者對制成品需求的下降，這是由利率上升和更廣泛的地緣政治問題引發(fā)的經(jīng)濟(jì)衰退的直接結(jié)果。

在今天與Unite the Union官員的談話之后，該公司計(jì)劃開始向工會和集裝箱碼頭的員工分發(fā)正式的協(xié)商通知，該碼頭雇用了大約850人，這表明可能會裁員125人。咨詢將持續(xù)45天。

“這個決定我們已經(jīng)糾結(jié)了好幾個月，這是港口所有人最不想面對的事情。我們對這將對我們的員工造成的影響深感遺憾，但全球集裝箱市場的持續(xù)和顯著惡化迫使我們不得不采取行動，”利物浦集裝箱部港口總監(jiān)Ian Cressey表示。

該港口表示，它對自愿裁員持開放態(tài)度，并致力于為受影響的員工提供職業(yè)過渡指導(dǎo)和支持，以及在必要時協(xié)助尋找其他就業(yè)機(jī)會。