近日，山東港口煙臺港萊州港公司12#泊位迎來生產(chǎn)熱潮，兩艘大型鋁礬土船舶高效接卸，公司上下全力優(yōu)化生產(chǎn)組織，實現(xiàn)7條作業(yè)線同步運轉(zhuǎn)，通過創(chuàng)新驅(qū)動與智慧賦能雙輪驅(qū)動，單機效率同比提升23%，作業(yè)時效較傳統(tǒng)模式提升55%，彰顯了港口生產(chǎn)運營的硬核實力。

為搶船期、保生產(chǎn)，接到作業(yè)任務(wù)后，公司生產(chǎn)運營中心牽頭生產(chǎn)部門召開船前會，創(chuàng)新采用“問題樹”模型分析歷史作業(yè)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)性解決實際問題。通過關(guān)鍵節(jié)點桌面推演，制定多套作業(yè)方案，動態(tài)調(diào)整作業(yè)流程，保障各環(huán)節(jié)無縫銜接、高效進行。積極與船方溝通船貨信息，實施“一船一策”作業(yè)模式，充分發(fā)揮雙航道優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)度船舶進出港，節(jié)省靠泊時間55%。

作業(yè)過程中，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人員、機械、物資等生產(chǎn)資源，加強溝通協(xié)作，精準(zhǔn)把控作業(yè)節(jié)奏；運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時追蹤倒運車輛位置，采用動態(tài)路徑規(guī)劃法，倒運效率提升17%；現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)揚“快”“優(yōu)”作風(fēng)，開啟輪替補位機制，確保人停機不停、作業(yè)不間斷，大幅提升平均操作效率，有效節(jié)約客戶綜合物流成本。