休斯頓港的集裝箱吞吐量繼續(xù)超過去年，到4月份為止增長了12%，達到1394094標準箱。

今年4月，這個美國港口吞吐量為324177標準箱，比去年同期增長了5%。

仔細觀察集裝箱貨運量，就會發(fā)現(xiàn)裝貨進口和裝貨出口的數(shù)量都很強勁，因為兩個方向都在繼續(xù)上升趨勢。

隨著近期該地區(qū)新建的進口配送中心數(shù)量激增，4月份的裝貨進口量增長了4%，今年以來的裝貨進口量增長了12%，總計達到632886標準箱。與2023年相比，4月份處理的裝載出口增長了8%，而年初至今的出口量增長了14%，總計523426標準箱。

為了應對Bayport和Barbours Cut集裝箱碼頭的運量增加，休斯頓港正在將客戶轉(zhuǎn)移到使用Express Pass預約系統(tǒng)，這是一種永久的預約選項，允許貨運公司在到達之前啟動交易。它還提供了專用的快速通道通道，減少了入口交易時間，從而改善了卡車進出設施的時間。

“我們的快速通行證系統(tǒng)旨在提高貨柜碼頭的效率。”它為我們的團隊提供了更大的可見性和可預測性，從而提高了客戶卡車的轉(zhuǎn)彎時間，這有助于我們更聰明地工作，”休斯頓港執(zhí)行董事Roger Guenther評論道。“通過使用這個系統(tǒng)，我們的客戶正在幫助我們幫助他們減少在我們的終端上花費的時間。每天平均每分鐘、每秒鐘都有1萬輛卡車到訪，這很重要。”

通過休斯頓港多用途設施的普通貨物運輸已經(jīng)放緩。與去年同期相比，4月份鋼材的銷量下降了32%，而化肥、糖蜜和牛脂等其他大宗商品的銷量則有所增長。今年至今，休斯頓港的總噸位增長了4%，達到17559014噸。