根據(jù)太平洋商船協(xié)會(huì)(PMSA)的最新數(shù)據(jù)，與2024年4月相比，2024年5月通過洛杉磯和長(zhǎng)灘圣佩德羅灣港口的集裝箱平均停留時(shí)間保持穩(wěn)定。

5月份，進(jìn)口到圣佩德羅灣港口綜合設(shè)施(San Pedro Bay Port Complex)并通過卡車運(yùn)往當(dāng)?shù)氐募b箱在港口碼頭的平均停留時(shí)間為2.47天，與4月份的平均2.50天幾乎相同。

PMSA指出:“與2016年至今的歷史平均水平3.46天相比，過去一年的卡車停留時(shí)間一直很短，這表明貨物在供應(yīng)鏈的這一階段運(yùn)輸效率很高。”

從洛杉磯港和長(zhǎng)灘港進(jìn)口的鐵路集裝箱在海運(yùn)碼頭的停留時(shí)間為6.44天。與4月份的4.55天相比，這一數(shù)字有所上升，但與今年早些時(shí)候的7.02天相比還是有利的。5月份鐵路平均停留時(shí)間仍低于2021年以來的平均停留時(shí)間7.61天。