近日，國(guó)能黃驊港務(wù)公司實(shí)現(xiàn)S8堆料機(jī)核心工控系統(tǒng)全棧式自主可控技術(shù)的示范化部署。這一突破，標(biāo)志著我國(guó)港口核心裝備工控領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，為大型港口裝備國(guó)產(chǎn)化替代樹立了標(biāo)桿，助力國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)一步。

依托國(guó)家能源集團(tuán)工控系統(tǒng)與信息安全研發(fā)中心，黃驊港務(wù)聯(lián)合科環(huán)集團(tuán)國(guó)能智深公司以“自主技術(shù)＋自主平臺(tái)”為核心路徑，深度融合黃驊港自主研發(fā)的港口設(shè)備自動(dòng)控制技術(shù)與國(guó)能智深完全國(guó)產(chǎn)化的工控平臺(tái)，成功突破多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)難題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重構(gòu)了堆料機(jī)控制邏輯，適配自主研發(fā)的防碰撞算法，優(yōu)化堆場(chǎng)數(shù)字孿生模型，實(shí)現(xiàn)北斗高精度定位數(shù)據(jù)與工控系統(tǒng)的毫秒級(jí)數(shù)據(jù)交互，設(shè)備的安全防護(hù)響應(yīng)速度達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。此次示范項(xiàng)目的成功落地，不僅驗(yàn)證了全自主可控工控系統(tǒng)在港口場(chǎng)景下的可靠性，更為行業(yè)提供了可復(fù)制的解決方案。

港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”，其核心裝備的自主可控直接關(guān)系到國(guó)家能源安全與產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。此次示范項(xiàng)目的成功，打破了國(guó)外工控系統(tǒng)在港口領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷，為我國(guó)大宗貨物港口運(yùn)輸提供了安全可控的技術(shù)底座。