11月18日晚，搭載著馬來西亞關(guān)丹港首批再生鋁錠“楨城”順利輪靠泊廣西欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)，這是“關(guān)丹港—北部灣港—中國川渝”多式聯(lián)運(yùn)航線開通后進(jìn)口的首批再生鋁貨物，這也是廣西企業(yè)參與海外再生資源循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范園項目的生動實(shí)踐，有力地推動中國－東盟國際多式聯(lián)運(yùn)示范項目工程建設(shè)。

據(jù)了解，首批70噸再生鋁錠，在國際陸海貿(mào)易新通道關(guān)丹分撥中心分選、打包，然后通過“關(guān)丹港—北部灣港—中國川渝”多式聯(lián)運(yùn)航線運(yùn)回欽州港。“本次產(chǎn)品運(yùn)輸，主要測試航線運(yùn)輸?shù)耐〞承浴?a href="http://m.p0t8ed6.cn/logistics/" target="_blank">物流節(jié)點(diǎn)硬件設(shè)施配套情況和關(guān)檢操作環(huán)節(jié)效率，貨物的成功抵港，有助于我們培育建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道關(guān)丹分撥中心。”欽州北港供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理紀(jì)飛介紹，“以前貨物從巴生港出發(fā)，運(yùn)到欽州港需要12天以上，但是現(xiàn)在從關(guān)丹港出發(fā)只需要一周的時間。隨著后續(xù)貨量的增加，操作效率不斷提升，運(yùn)行時間還會縮短。”

該批貨物由廣西中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資控股集團(tuán)有限公司旗下二級全資子公司廣西中馬園區(qū)華物產(chǎn)協(xié)投資有限公司攜手廣西輝航新材料有限公司在馬來西亞成立的合資公司提供。廣西中馬園區(qū)華物產(chǎn)協(xié)投資有限公司商貿(mào)物流部經(jīng)理游勇說：“我們計劃在馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)再生資源循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范園，擬建設(shè)年產(chǎn)15萬噸再生鋁產(chǎn)品加工廠一座，項目全面投產(chǎn)后預(yù)計帶來每周200標(biāo)箱的進(jìn)口數(shù)據(jù)，將為多式聯(lián)運(yùn)航線的常態(tài)化運(yùn)行提供基礎(chǔ)貨源。”

該再生鋁錠項目投產(chǎn)穩(wěn)定后，將優(yōu)先考慮在北港欽州新通道聯(lián)運(yùn)中心進(jìn)行存儲和分選，以欽州為倉儲“大本營”，發(fā)往廣西區(qū)內(nèi)各地加工形成下游產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、自陸海新通道開通以來，班列從2017年的178列增長至2022年的8820列，增長了49倍。2023年1-10月到發(fā)班列7812列，同比增長6%，開行站點(diǎn)覆蓋18省（自治區(qū)/直轄市）69市140站。由經(jīng)北部灣港進(jìn)出口拆裝箱業(yè)務(wù)量逐年增長態(tài)勢，北部灣港集團(tuán)不斷加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度。

目前，占地面積405畝，總投資約5.48億的北港欽州新通道聯(lián)運(yùn)中心即將正式對外運(yùn)營，投產(chǎn)后集裝箱年處理能力可達(dá)15萬標(biāo)箱，未來將打造以集裝箱業(yè)務(wù)為主，承接鐵路與水路的聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)功能，發(fā)揮內(nèi)河及海港的銜接作用，與鐵路貨運(yùn)開展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，打造成為欽州港集裝箱業(yè)務(wù)基點(diǎn)，并拓展國際航運(yùn)、代理和國際物流等綜合業(yè)務(wù)。