7月15日下午，隨著第136件碼頭梁板成功安裝，廣西防城港赤沙2號(hào)泊位碼頭平臺(tái)實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著廣西北部灣港最大30萬噸級(jí)干散貨自動(dòng)化碼頭平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全線貫通，為年底實(shí)現(xiàn)碼頭水工結(jié)構(gòu)交工目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

赤沙作業(yè)區(qū)1號(hào)、2號(hào)泊位是國家“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，建成運(yùn)營后對(duì)推進(jìn)北欽防一體化發(fā)展，推動(dòng)北部灣國際門戶港和國際樞紐海港高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展具有重要意義。

據(jù)悉，赤沙1號(hào)、2號(hào)泊位總長830米，碼頭平臺(tái)采用預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁板結(jié)構(gòu)，共380件，最大長度32.74米，最大重量660噸。施工期間，西南涌浪大，大風(fēng)雨水天氣多、高溫酷暑等各種惡劣條件嚴(yán)重影響碼頭梁板安裝進(jìn)度，也對(duì)安全生產(chǎn)帶來較大風(fēng)險(xiǎn)。

“為安全、高效完成碼頭梁板安裝任務(wù)，降低不利因素影響，我們采取2艘1200噸船吊及3艘3000噸駁船安裝方案，加大人員設(shè)備投入等組織措施，克難攻堅(jiān)，合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工等管理措施，快馬加鞭進(jìn)行碼頭梁板安裝，確保了平臺(tái)順利貫通提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。”防城港赤沙碼頭有限公司工程部經(jīng)理龐業(yè)開在接受采訪時(shí)表示，目前公司正在加大項(xiàng)目建設(shè)統(tǒng)籌力度，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目配套的6臺(tái)北部灣港在建的最大型、效率最高的橋式抓斗散貨卸船機(jī)，已經(jīng)全部完成總裝，正式全面進(jìn)入調(diào)試階段。

截至目前，赤沙1號(hào)、2號(hào)泊位累計(jì)完成投資32.06億元，總體形象進(jìn)度完成87%。本次碼頭平臺(tái)全線貫通，為后續(xù)碼頭上部結(jié)構(gòu)、棧橋及設(shè)備安裝等施工鋪平道路，為項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)管理工作提供有力支撐。