據(jù)新加坡海事與港口管理局（MPA）最新披露的信息，2024年上半年度，新加坡港實現(xiàn)了集裝箱吞吐量的里程碑式飛躍，總量達(dá)到驚人的2025萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），較去年同期激增6.4%，這一數(shù)字不僅標(biāo)志著歷史新高的誕生，也彰顯了其作為國際航運樞紐的強大實力。而細(xì)分至第二季度，新加坡港繼續(xù)以1028萬TEU的集裝箱吞吐量傲視群雄，同比增長2.6%，再度刷新了單季度的最佳表現(xiàn)記錄。

在非集裝箱運輸領(lǐng)域，新加坡港同樣展現(xiàn)出了非凡的增長動力。2024年上半年，非石油類散貨運輸量激增至1452萬噸，同比攀升30.3%，同樣創(chuàng)造了新的歷史高度。與此同時，石油類貨物的到港量也保持穩(wěn)定增長，總量達(dá)到1.0315億噸，增長率達(dá)8.4%。然而，常規(guī)貨物的運輸量則出現(xiàn)了小幅下滑，同比下降6.8%，總量為1235萬噸。盡管如此，貨物總運輸量仍實現(xiàn)了8.2%的同比增長，總量高達(dá)3.1484億噸。具體到4至6月，非石油行業(yè)的大宗散貨運輸尤為亮眼，達(dá)到825萬噸，同比增長率高達(dá)52.5%，同樣刷新了記錄；石油到港量亦保持穩(wěn)健增長，達(dá)5010萬噸，同比增長7.7%；而常規(guī)貨物則微降9.5%，總量為597萬噸。整體而言，新加坡港第二季度貨物處理總量達(dá)到1.5978億噸，同比增長8.6%，彰顯了其處理能力與效率的持續(xù)提升。

這一系列亮眼成績的背后，離不開新加坡政府對港口基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資與支持。近年來，新加坡政府不斷加大對港口設(shè)施的投入，旨在提升港口的運營效率與承載能力。新加坡港務(wù)集團（PSA）更是宣布，大士港即將在今年內(nèi)啟用兩個全新泊位，并規(guī)劃了未來進(jìn)一步的擴建藍(lán)圖，預(yù)示著新加坡港將持續(xù)擴大其全球影響力。

此外，新加坡還積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，深化與沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作，推動區(qū)域經(jīng)濟一體化進(jìn)程。同時，與歐洲、美洲、非洲等多個地區(qū)的國家建立了廣泛的自由貿(mào)易關(guān)系，為貿(mào)易自由化與便利化鋪設(shè)了堅實的道路。這些戰(zhàn)略舉措無疑為新加坡港口的持續(xù)繁榮注入了強勁動力。

面對全球航運業(yè)的深刻變革，如船舶大型化趨勢的加速以及新航運聯(lián)盟的涌現(xiàn)，新加坡港正積極擁抱變化，把握機遇，力求在全球航運版圖中占據(jù)更加重要的地位。