墨爾本港設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，到2030年實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)的第1和第2類(lèi)凈零排放。

該港口在一份聲明中表示，它將通過(guò)從可再生能源中采購(gòu)其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)所需的100%電力，并通過(guò)將其企業(yè)車(chē)隊(duì)和海洋調(diào)查船過(guò)渡到電動(dòng)或零排放燃料技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)其凈零目標(biāo)。

墨爾本港首席執(zhí)行官索爾·坎農(nóng)表示:“墨爾本港致力于管理氣候變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，以確保港口的長(zhǎng)期可持續(xù)性和我們資產(chǎn)的持續(xù)彈性。”

墨爾本港補(bǔ)充說(shuō)，它正在測(cè)量范圍1、2和3的排放，以了解其對(duì)氣候的影響，并為其脫碳路線(xiàn)圖提供信息。

“除了承諾我們的運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)凈零排放外，我們還完全有能力支持利益相關(guān)者在整個(gè)港口供應(yīng)鏈中推進(jìn)脫碳工作的努力。我們正在與利益相關(guān)者合作，減少第3類(lèi)排放，促進(jìn)整個(gè)港口供應(yīng)鏈的脫碳。”Cannon補(bǔ)充道。

該港口指出，它最近與該行業(yè)簽署了一份諒解備忘錄，以探索在墨爾本港建立綠色甲醇加注中心的商業(yè)可行性。

諒解備忘錄為各方提供了一個(gè)起點(diǎn)，共同探索建立綠色甲醇加油中心的各種要素，并確定需要解決的任何挑戰(zhàn)。

該港口最近還加入了C40綠色港口論壇，這是一個(gè)由世界各地主要城市和港口組成的組織，其雄心勃勃的目標(biāo)是減輕空氣污染和溫室氣體排放，并為社區(qū)帶來(lái)積極的健康和經(jīng)濟(jì)效益。

今年早些時(shí)候，馬士基和達(dá)飛集團(tuán)的澳大利亞子公司ANL簽署協(xié)議，探索在墨爾本港建立綠色甲醇燃料樞紐的商業(yè)可行性。

該港口是澳大利亞最大的普通貨物和集裝箱港口，促進(jìn)了全國(guó)三分之一以上的集裝箱貿(mào)易。該港口服務(wù)于澳大利亞?wèn)|南部，包括塔斯馬尼亞州，在貨運(yùn)和物流業(yè)中占據(jù)中心地位。