2022 年 12 月加利福尼亞當(dāng)局批準(zhǔn)了新版靠泊條例( At Berth Regulation in California )并于 2023 年 1 月 1 日生效以更嚴(yán)格的報(bào)告要求制度來(lái)控制船舶排放。新版靠泊條例擴(kuò)大了之前條例的管控范圍將排放控制要求擴(kuò)大到另外兩種船舶類(lèi)型:油輪和滾裝船以及為這些船舶類(lèi)型提供服務(wù)的新港口和碼頭。

值得一提的是條例要求的初始實(shí)施日期為2023年1月1日。然而在2023年1月20日的通知中加州空氣資源委員會(huì)——CARB 表示由于一系列風(fēng)暴造成的不可預(yù)見(jiàn)情況實(shí)施日期將推遲四個(gè)月左右。

因此CARB 表示根據(jù)新法規(guī)中列出的任何具體報(bào)告規(guī)定任何船舶訪問(wèn)報(bào)告都應(yīng)在 2023 年 4 月 1 日之前做好訪問(wèn)報(bào)告的準(zhǔn)備即 4 月 1 日起所有掛靠過(guò)加利福尼亞州港口的船舶需在 30 天內(nèi)向其當(dāng)局提交排放報(bào)告。

另滾裝船和油輪同其他船型的訪問(wèn)報(bào)告要求一樣這意味著這些船型也必須在遵守排放控制要求的截止日期前的這段時(shí)間內(nèi)向 CARB 提交訪問(wèn)報(bào)告。