5月9日山東港口青島港自動化碼頭“韓新努力”輪正在接岸電作業(yè)這是2024年以來應用高壓岸電的第106條集裝箱船舶青島港的岸電接電量已超過2023年全年接電量。

山東港口青島港綠色港口建設(shè)再傳捷報1-4月份岸電接電量268萬kWh同比增幅257%預計全年接電量突破800萬kWh實現(xiàn)降碳約6500噸。這是青島港依托一體化改革發(fā)展平臺全力推進綠色低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展以創(chuàng)新思維驅(qū)動綠色發(fā)展不斷提升岸電運營質(zhì)量的又一見證。

一直以來青島港深入貫徹落實習近平生態(tài)文明思想踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念嚴格落實交通運輸部《關(guān)于示范推進國際航線集裝箱船舶和郵輪靠港使用岸電行動方案》以生態(tài)環(huán)境保護為出發(fā)點以岸電推廣應用為發(fā)力點秉持應接盡接原則聚焦集裝箱船舶高壓岸電應用提質(zhì)增量用精細化管理和強有力措施守護好港口碧海藍天。

據(jù)了解乘借一體化改革發(fā)展東風青島港致力于加大岸電常態(tài)化使用力度通過高、低壓岸電設(shè)施交互配合布置的方式實現(xiàn)泊位100%全覆蓋;實行“一船一確認”管理模式打造制度化、專業(yè)化、標準化岸電管理新體系;量化岸電考核指標出臺一系列鼓勵政策;強化溝通先后與18家船公司簽訂岸電協(xié)議。

如今依托一項項技術(shù)創(chuàng)新岸電多場景應用成效日益顯著。在集裝箱船舶方面2024年集裝箱船舶高壓岸電接電量168萬kWh達到同期9倍實現(xiàn)量的提升和質(zhì)的飛躍;在省際客滾船舶方面威海港充分利用省際客滾船舶往返優(yōu)勢實現(xiàn)高壓岸電常態(tài)化應用截至目前2套高壓岸電設(shè)施累計接電量110萬kWh;在40萬礦石船舶方面2022年8月全球最大40萬噸超級礦船“明青”輪成功接通碼頭岸電標志著我國港口在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了40萬噸超級礦船全程應用岸電截至目前累計接電船舶24艘次;在件雜貨船舶方面2024年3月31日中遠海運“天壽”輪完成岸電接用接電量1.67萬kWh開創(chuàng)山東港口件雜貨船舶高壓岸電應用新紀元。

高壓岸電重點突破的同時低壓岸電也在持續(xù)提升。碼頭靠港小型船舶秉持能接盡接原則全方位推廣低壓岸電應用2024年1-4月份低壓岸電接電1595艘次同比提升31%接電量64萬kWh同比提升94%;港作拖輪等船舶靠泊期間100%使用岸電2024年以來岸電接電量143萬kWh有效降低拖輪尾氣排放。

展望未來山東港口青島港將堅持以習近平生態(tài)文明思想為指引把綠色理念全面融入港口發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略主動在生態(tài)保護、綠色發(fā)展中“樹立新標桿、打造新亮點”加快建設(shè)世界一流的海洋港口。