5月8日交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)無(wú)錫(江陰)港外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石碼頭擴(kuò)能改造項(xiàng)目工作匯報(bào)會(huì)在江陰市召開。

無(wú)錫(江陰)港外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石碼頭擴(kuò)能改造項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部第一批公布的全國(guó)14個(gè)港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目之一是無(wú)錫市2024年度重大項(xiàng)目總投資約20億元其中一期投資近14億元計(jì)劃完成時(shí)間為2025年。該項(xiàng)目聚焦“碼頭等級(jí)提升和專業(yè)化改造、港口綠色低碳升級(jí)、港作設(shè)備智慧賦能”三大任務(wù)努力實(shí)現(xiàn)“集約高效利用長(zhǎng)江深水岸線資源、綠色港口環(huán)境自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與污染防治、優(yōu)化區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)降低物流成本、推進(jìn)老舊設(shè)備更新替代”等四大目標(biāo)進(jìn)一步提升國(guó)家外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石供應(yīng)鏈韌性形成長(zhǎng)江流域可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>

江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、總裁華江說(shuō)項(xiàng)目建成后可新增港口通過(guò)能力3698萬(wàn)噸減少物流周轉(zhuǎn)時(shí)間5天至7天為創(chuàng)建“近零碳”港口奠定基礎(chǔ)。

無(wú)錫(江陰)港年貨物吞吐量超3.7億噸位居我國(guó)內(nèi)河港第三位。其中通過(guò)這一港口碼頭進(jìn)口的鐵礦石量每年超5000萬(wàn)噸位居長(zhǎng)江沿岸各港口首位。

目前試點(diǎn)任務(wù)順利有序進(jìn)行。碼頭專業(yè)化升級(jí)改造方面5號(hào)碼頭改造任務(wù)已完成50%;6號(hào)碼頭水工結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝已基本完成正在實(shí)施設(shè)備自動(dòng)化改造預(yù)計(jì)9月底竣工驗(yàn)收。港口綠色低碳改造方面港口綠化景觀建設(shè)和節(jié)能技術(shù)應(yīng)用已基本完成3套2000KVA高壓船舶岸電系統(tǒng)已投用智慧能源和資源服務(wù)云平臺(tái)中污水回用水質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)和5號(hào)碼頭污水處理設(shè)施正在建設(shè)中。港口智慧化改造方面5G基站建設(shè)、光纖鋪設(shè)等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在開展數(shù)據(jù)中臺(tái)中集團(tuán)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)正在編制。

該項(xiàng)目工程實(shí)施后將進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石港口布局提升專業(yè)化水平和大船接卸保障能力降低物流成本;對(duì)推動(dòng)港口岸線資源節(jié)約集約利用實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從主要依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變具有重要意義。