4月8日標(biāo)志著哥德堡港的一個重要里程碑，斯坎迪亞門戶項目破土動工。

這個旨在加固碼頭和加深航道的項目已經(jīng)在瑞典港口的規(guī)劃階段進(jìn)行了十多年，以提高其為該國進(jìn)出口工業(yè)服務(wù)的能力。

在港口、航運業(yè)、貨主和政界代表在哥德堡港的集裝箱碼頭skandiahamnen聚集之前，挖掘和潛水工作已經(jīng)非正式地開始了。他們召開會議是為了紀(jì)念這一期待已久的項目的開始，該項目在其執(zhí)行中具有相當(dāng)重要的意義。

“當(dāng)這個項目在2027-2028年年底完成時，瑞典工業(yè)將擁有更好的運輸條件，并更好地與世界其他地區(qū)聯(lián)系起來。這意味著瑞典的競爭力提高，這是哥德堡港的驅(qū)動力，”哥德堡港務(wù)局首席執(zhí)行官Göran Eriksson在儀式上表示。

瑞典基礎(chǔ)設(shè)施和住房部長Andreas Carlson和其他利益相關(guān)者強調(diào)了Skandia Gateway項目對維持瑞典經(jīng)濟增長和繁榮的重要性。

這一點至關(guān)重要，尤其是因為瑞典是一個依賴出口的工業(yè)國。航運和港口在確保持續(xù)增長、創(chuàng)造更多就業(yè)機會以及以氣候可持續(xù)的方式實現(xiàn)增長方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，從而使我們能夠?qū)崿F(xiàn)雄心勃勃的氣候目標(biāo)，”埃里克森指出。

根據(jù)哥德堡港的聲明，Skandia門戶項目-哥德堡港航道深化將如下:

哥德堡港計劃的船舶吃水深度將從13.5米增加到17.5米。這一改進(jìn)符合船舶的設(shè)計規(guī)范，該船的尺寸為430米長，65米寬，吃水17.5米。

按2017年的成本水平計算，該項目的預(yù)算撥款約為2.7億美元，其中哥德堡港務(wù)局(哥德堡市)貢獻(xiàn)了約1.2億美元。連接歐洲設(shè)施基金此前也獲得了歐盟對部分規(guī)劃過程的支持。

為了完成該項目的目標(biāo)，將需要大約1100萬立方米的疏浚量。該計劃的時間表如下:碼頭加固將于2024年2月至3月開始，航道疏浚工作計劃于2026年第三季度進(jìn)行，預(yù)計將于2027年第四季度至2028年前三個月完成。