洛杉磯港務(wù)委員會宣布，2023/24財年(2023年7月至2024年6月)洛杉磯港的年度預(yù)算為20億美元。

預(yù)算包括6.529億美元的總營業(yè)收入，比2022/23財年的預(yù)測增長8.6%。此外，航運(yùn)服務(wù)預(yù)計將占營業(yè)收入的大部分，占73.3%，其次是租金，占15.1%。

洛杉磯港口委員會(Los Angeles Harbor Commission)副主席愛德華·倫威克(Edward Renwick)說:“這項(xiàng)計劃為未來的發(fā)展指明了一條道路，在戰(zhàn)略上平衡了預(yù)期的貨運(yùn)收入和重要的港口優(yōu)先事項(xiàng)。”“通過在疫情期間和去年全球貨運(yùn)放緩期間負(fù)責(zé)任和審慎地管理我們的預(yù)算，我們現(xiàn)在處于有利地位，可以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵的港口投資和舉措。”

此外，為了支持港口的日常運(yùn)營，該計劃2023/24財年的運(yùn)營費(fèi)用估計為3.724億美元。除其他外，費(fèi)用應(yīng)包括用于提高供應(yīng)鏈效率、設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)、與貨物運(yùn)輸有關(guān)的公共安全、物業(yè)和租戶服務(wù)和管理、郵輪中心運(yùn)營以及環(huán)境和可持續(xù)性計劃的資金。

此外，該計劃支持的主要環(huán)境和脫碳項(xiàng)目包括清潔卡車基金費(fèi)率(CTFR)計劃，該計劃旨在激勵和支持為港口服務(wù)的清潔卡車。

該計劃的資本預(yù)算總額為2.523億美元，比上一財年的預(yù)測增長40.6%。事實(shí)上，通過2015年制定的港口公共通道投資計劃，港口已經(jīng)投資了近2.531億美元用于改善公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。

一些正在進(jìn)行的社區(qū)項(xiàng)目包括威爾明頓海濱長廊，圣佩德羅的西港，前街美化項(xiàng)目，以及阿瓦隆人行天橋和威爾明頓的海濱長廊門戶。