印度Nhava Sheva港（JNPT）的建造-運(yùn)營-轉(zhuǎn)讓（BOT）碼頭運(yùn)營商已獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，可以提高關(guān)稅。

主要港口關(guān)稅管理局（TAMP）確定主要/政府所有港口私人碼頭的定價(jià)。

PSA孟買（BMCT）、APM孟買碼頭（GTI）和DP World Nhava Sheva（NSICT）已獲準(zhǔn)將其服務(wù)費(fèi)率上調(diào)7.27%。PSA孟買的修訂于4月1日生效，而其他兩家特許經(jīng)營公司將于5月1日開始收取更高的費(fèi)率。

“由于PSA孟買受2013年TAMP關(guān)稅指南的監(jiān)管，我們的關(guān)稅將相應(yīng)提高7.27%，從4月1日起生效，有效期至2024年3月31日，”這家總部位于新加坡的碼頭在給貿(mào)易的通知中表示。

根據(jù)公私合作項(xiàng)目的既定招標(biāo)指南，BOT運(yùn)營商應(yīng)用的服務(wù)費(fèi)率每年都會(huì)受到批發(fā)價(jià)格指數(shù)（WPI）變化的影響，變化幅度高達(dá)60%。

然而，為Nhava Sheva服務(wù)的集裝箱運(yùn)輸公司擔(dān)心，這些修訂是在沒有事先通知的情況下宣布的，并補(bǔ)充說，由于港口產(chǎn)能短缺和擁堵，成本上升有可能影響他們?yōu)橘Q(mào)易服務(wù)的能力。

集裝箱航運(yùn)協(xié)會(huì)（CSLA）執(zhí)行董事蘇尼爾·瓦斯瓦尼（Sunil Vaswani）表示：“坦率地說，在港口形勢(shì)還有很多不足之處的時(shí)候宣布漲價(jià)，無異于雪上加霜。”。

孟買APMT為起重機(jī)升級(jí)停用了一個(gè)泊位后，Nhava Sheva的貨物流面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

預(yù)計(jì)這種中斷將持續(xù)到9月初退役泊位恢復(fù)運(yùn)營。

與此同時(shí)，港口利益相關(guān)者對(duì)3月31日結(jié)束的2022-23財(cái)年實(shí)現(xiàn)的吞吐量里程碑表示樂觀。Nhava Sheva碼頭共處理605萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長6.4%。

港口主席Sanjay Sethi在一份聲明中表示：“這證明了我們致力于使港口成為出口/進(jìn)口貿(mào)易的完美門戶。”。“這是港口為客戶提供最佳服務(wù)的一貫努力和承諾的象征。”

由于擁堵沒有緩解，拖車車主抱怨說，司機(jī)被迫在航站樓外花很長時(shí)間放箱子，這對(duì)生產(chǎn)力造成了嚴(yán)重影響。

Nhava Sheva集裝箱運(yùn)營商福利協(xié)會(huì)（NSCOWA）在向碼頭運(yùn)營商發(fā)出的呼吁中指出，“我們要求您考慮一下司機(jī)的困境以及我們的成員和整個(gè)行業(yè)的重大損失。”