除了鐵路合作伙伴和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的支持外，SC港口還在全州范圍內(nèi)投資鐵路運(yùn)力，以有效處理貨物。

未來(lái)海軍基地多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施的建設(shè)正在北查爾斯頓順利進(jìn)行。該鐵路貨運(yùn)設(shè)施將于2025年7月開(kāi)放，將配備6臺(tái)軌道安裝的龍門(mén)起重機(jī)，用于在CSX和諾?？四戏搅熊?chē)上裝卸集裝箱。

SC Ports總裁兼首席執(zhí)行官Barbara Melvin表示:“查爾斯頓港不斷增長(zhǎng)的鐵路運(yùn)力將進(jìn)一步提高南卡羅來(lái)納州的競(jìng)爭(zhēng)力，確保我們的客戶能夠迅速將貨物運(yùn)往市場(chǎng)。”

在南卡羅來(lái)納北部，內(nèi)陸港格里爾(Inland Port Greer)的擴(kuò)建已經(jīng)增加了8000多英尺的鐵路軌道，集裝箱堆場(chǎng)的擴(kuò)建也即將完工。這些碼頭的改進(jìn)將使內(nèi)陸港格里爾的貨運(yùn)能力加倍。

“今天，我們近四分之一的集裝箱是通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)?。我們期待通過(guò)在南卡羅來(lái)納州建設(shè)關(guān)鍵的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和碼頭容量來(lái)提高這一比例，”梅爾文說(shuō)。“這些項(xiàng)目將進(jìn)一步支持依賴港口的企業(yè)在南卡羅來(lái)納州投資的數(shù)十億美元。”

SC Ports表示，盡管2023年美國(guó)集裝箱總量下降，但SC Ports的多式聯(lián)運(yùn)量去年增長(zhǎng)了近12%，為海運(yùn)承運(yùn)人和貨主展示了一個(gè)引人注目的鐵路產(chǎn)品。

SC Ports的RapidRail項(xiàng)目加快了集裝箱在船和火車(chē)之間的運(yùn)輸速度，從實(shí)際船舶卸貨到鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間不到24小時(shí)。

SC Ports的內(nèi)陸港格里爾港和內(nèi)陸港狄龍港上個(gè)月共運(yùn)送了17656個(gè)集裝箱，創(chuàng)下了1月份的最高紀(jì)錄。內(nèi)陸港口提供往返于查爾斯頓港的直達(dá)鐵路服務(wù)。

SC Ports在查爾斯頓港的集裝箱碼頭，1月份處理了208538個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱和115744個(gè)碼頭集裝箱。這比去年略有下降，反映出美國(guó)各地的成交量都有所放緩

1月份是汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁月份，有17614輛汽車(chē)通過(guò)碼頭，同比增長(zhǎng)32%。