截至2023年12月31日18時，安徽港口集團蕪湖有限公司全年集裝箱吞吐量完成140.89萬TEU，同比增長12.69%。這一目標的達成是蕪湖港貫徹落實安徽省委省政府“借港出海、向海而興”戰(zhàn)略要求的重要成果，同時也標志著蕪湖港朝著國內領先的現(xiàn)代化集裝箱內河強港邁出堅實一步。

一年來，蕪湖港認真貫徹落實省港航集團、省港口運營集團工作部署，主動服務和融入新發(fā)展格局，進一步搶抓長三角一體化發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展和江淮運河開航戰(zhàn)略機遇，全力支持安徽省首位產業(yè)發(fā)展，緊緊圍繞年度任務目標，攻堅克難、拼搏奮進，屢次刷新單班、單日、單月等多項歷史生產紀錄，提升生產服務效能，降低社會物流成本，奮力打造安徽向海而興最大“出海口”。

公司積極恢復九類危險品作業(yè)資質，率先在安徽省實現(xiàn)新能源汽車整車裝箱發(fā)運；開通集裝箱首條外貿直航近洋航線；搶抓江淮運河開通機遇，新開辟“周口—蕪湖”直航航線，引進近洋內貿航線；鞏固“一核兩翼”發(fā)展布局，強化水水中轉業(yè)務；推進內貿“散改集陸改水”以及“鐵水聯(lián)運”，成功推行“蕪湖—外高橋”共艙管理；通過加強集裝箱作業(yè)效率監(jiān)控與管理，對標先進港口，提高服務質量；充分利用上海洋山聯(lián)盟航線，實現(xiàn)港航企三方高質量發(fā)展，提高港口生產效率和品牌影響力。

與此同時，蕪湖港智慧港口建設通過5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術的加持，建設智能無人道口、智慧集裝箱堆場、生產智慧調度等智慧服務功能，推進港口向智能調度、智能操作、智慧交通邁進。并通過試點項目的建設運營，形成可復制可推廣的一套內河智慧港口建設經驗。

近年來，蕪湖港集裝箱樞紐港地位不斷鞏固：2022年集裝箱量完成125萬標箱，居全國內河第六、長三角內河第四、安徽省第一；2018年以來，蕪湖港持續(xù)推進與上海港同港化建設，已運營30條集裝箱航線，船舶運行時間縮短到2天以內，平均在港停時11.7小時，經上海通達全球各個國家地區(qū)港口。