2023年12月30日14時(shí)12分許，隨著“風(fēng)*”輪緩緩駛離鎮(zhèn)江港，鎮(zhèn)江海事局圓滿(mǎn)完成2023年全部開(kāi)普型船舶靠離泊安全保障任務(wù)。

2023年以來(lái)，鎮(zhèn)江海事局先后保障157艘次開(kāi)普型船舶共計(jì)1418.4萬(wàn)噸貨物安全進(jìn)出鎮(zhèn)江港，與2022年同期相比，到港開(kāi)普船數(shù)量和貨物吞吐量分別增長(zhǎng)了35.3%和39.2%。

開(kāi)普型船舶，一般特指大型散貨船，船長(zhǎng)大多在250-300米，“開(kāi)普”是英文CAPE的音譯。該船型因巨大的噸位和體積而對(duì)港口水深及基礎(chǔ)設(shè)施有很高的要求。在長(zhǎng)江航運(yùn)中，鎮(zhèn)江是開(kāi)普船溯江而上的最后一站。

為保障這類(lèi)“巨無(wú)霸”型船舶安全靠離泊，鎮(zhèn)江海事局關(guān)口前置，指導(dǎo)碼頭企業(yè)合理安排開(kāi)普船靠離泊和裝卸作業(yè)計(jì)劃，對(duì)即將進(jìn)入轄區(qū)的開(kāi)普船提前介入，動(dòng)態(tài)維護(hù)。發(fā)揮全要素水上“大交管”效能，綜合運(yùn)用VTS、CCTV、“智匯江海”大數(shù)據(jù)平臺(tái)、無(wú)人機(jī)等現(xiàn)代化、信息化技術(shù)，結(jié)合海巡艇現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，對(duì)開(kāi)普船實(shí)施全過(guò)程重點(diǎn)跟蹤保障，確保船舶航行和靠離泊安全。

為進(jìn)一步提升開(kāi)普船運(yùn)轉(zhuǎn)效率，鎮(zhèn)江海事局與交通、引航、港口等部門(mén)聯(lián)合成立水上交通指揮協(xié)調(diào)中心，共享開(kāi)普型船舶靠離、錨泊、引航等信息，及時(shí)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)交通組織服務(wù)。開(kāi)通“鎮(zhèn)江-南通”開(kāi)普船信息通報(bào)渠道，與上海海事局保持協(xié)作，便利開(kāi)普船“直進(jìn)直靠、直離直出”。

2024年，鎮(zhèn)江海事局將持續(xù)強(qiáng)化開(kāi)普船的安全監(jiān)管和服務(wù)保障，助力鎮(zhèn)江港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。