為了實(shí)現(xiàn)溫室氣體(GHG)凈零排放，新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA)和太平洋國(guó)際航運(yùn)公司(PIL)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，共同制定可持續(xù)的解決方案，以減少碳排放，提高航運(yùn)運(yùn)營(yíng)效率。

這一伙伴關(guān)系預(yù)計(jì)將支持為太平船務(wù)的集裝箱運(yùn)輸創(chuàng)造環(huán)保航線，重點(diǎn)是盡量減少碳排放。除了最近的協(xié)議，雙方還在減少溫室氣體排放方面開(kāi)展合作，例如使用再生制冷劑和采用PSA的OptEVoyage數(shù)字解決方案，該解決方案旨在使船舶在需要時(shí)精確到達(dá)港口，從而節(jié)省燃料并減少碳排放。

早些時(shí)候，在2022年4月，PIL成功地使用脂肪酸甲酯(FAME)和極低硫燃料油(VLSFO)的混合物進(jìn)行了生物燃料試驗(yàn)。受此結(jié)果的鼓舞，PIL計(jì)劃在其新加坡欽州班車(chē)(SQS)上試驗(yàn)另一種混合生物燃料，作為諒解備忘錄的一部分。該試驗(yàn)將涉及24%FAME與VLSFO的混合。

PSA國(guó)際東南亞地區(qū)首席執(zhí)行官Nelson Quek評(píng)論說(shuō):“鑒于氣候變化帶來(lái)的全球挑戰(zhàn)日益增加，我們必須采取積極措施減少整個(gè)航運(yùn)業(yè)的碳排放。這需要海運(yùn)供應(yīng)鏈領(lǐng)域所有參與者的共同努力。”