加拿大西海岸的碼頭工人和他們的雇主說，他們達成了一項新的勞工協(xié)議，避免了立即罷工。他們試圖結(jié)束一場糾紛，這場糾紛已經(jīng)擾亂了加拿大最繁忙港口的運營。

周日晚些時候，加拿大國際海岸和倉庫聯(lián)盟(ILWU)和不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(BCMEA)在一份聯(lián)合聲明中表示，他們建議批準該協(xié)議。具體條款沒有披露。

這場爭端打亂了加拿大三個最繁忙港口中的兩個——溫哥華港和魯珀特王子港——的運營，這兩個港口既是出口自然資源和大宗商品的門戶，也是進口的門戶。

加拿大工業(yè)關系委員會(CIRB)周一表示，代表約7500名碼頭工人的工會已同意在批準投票之前不召集罷工，并補充說投票必須不遲于周五舉行。

幾個月來，ILWU一直在與BCMEA就新合同進行談判，在薪酬和將工會管轄權擴大到碼頭定期維護工作的建議上存在分歧，導致了7月份為期13天的罷工。

雖然在達成初步臨時協(xié)議后，罷工結(jié)束了，但雙方未能在一項有約束力的協(xié)議中解決關切。

加拿大總理賈斯汀·特魯多(Justin Trudeau)周一在安大略省漢密爾頓對記者說:“我們希望這個新的提議，一個擺在桌面上的解決方案，能被接受。”

就在兩天前，工人們投票否決了之前的合同提案，導致勞工部長謝默斯·奧雷根(Seamus O'Regan)指示CIRB解決糾紛。

根據(jù)雇主協(xié)會的數(shù)據(jù)，這一被拒絕的協(xié)議為符合條件的退休員工提供了19.2%的復合工資增長，并將2026年的退休金增加到96250加元(72625美元)，超過了員工的養(yǎng)老金權利。