洛杉磯港發(fā)布了一份征求建議書(RFP)，要求建造和運營一個新的外港郵輪碼頭，并重新開發(fā)和運營現(xiàn)有的世界郵輪中心。提案截止日期為11月12日(周二)下午3點。

港口執(zhí)行董事Gene Seroka說:“在過去的幾年里，我們看到對洛杉磯海濱郵輪的需求有所增加，2023年郵輪乘客達到創(chuàng)紀錄的130萬人次。”“隨著更多的增長預測，這些項目將使我們大大擴大我們的郵輪業(yè)務能力，同時為郵輪旅客提供最好的體驗和便利。”

每艘停靠洛杉磯港的游輪為當?shù)亟洕顒訋沓^100萬美元的收入。在過去的兩年里，超過200艘游輪在洛杉磯?？?。在未來的五年里，隨著載客量超過4000人的大型船只不斷?？吭诼迳即壐劭?，預計郵輪乘客和當?shù)亟洕挠绊憣M一步增長。

擬議中的新外港郵輪碼頭是最近批準的圣佩德羅海濱連接計劃的基石項目，位于圣佩德羅Dave Arian Way 3011號，包括46至50號泊位。

該基地包括13英畝的內陸地區(qū)，兩個現(xiàn)有的碼頭，以及20英畝的相關潛在的場外停車場，估計有2300個停車位。對于這個新提議的碼頭，港口正在尋求一個靈活的設計，以適應淡季各種額外的非郵輪創(chuàng)收用途，如拍攝，會議和活動。

現(xiàn)有的世界郵輪中心將被重新開發(fā)，位于圣佩德羅的斯溫福德街100號。航站樓占地22英畝，包括停車場、兩個郵輪泊位(泊位90-93)、兩座航站樓和一個行李處理結構。

“在過去的20年里，我們的港口已經投資了超過10億美元來加強，運營和規(guī)劃洛杉磯濱水區(qū)基礎設施，”港口濱水區(qū)和商業(yè)房地產開發(fā)總監(jiān)Mike Galvin說。“這兩個擬議的郵輪碼頭項目代表了該投資的下一個階段，并繼續(xù)將海濱轉變?yōu)橐粋€充滿活力和多功能的旅游目的地。”