1、充電時(shí)間過長(zhǎng)：充電時(shí)長(zhǎng)對(duì)于電動(dòng)車電池的使用壽命有著非常重要的影響，因?yàn)殡姵氐氖辗烹姶螖?shù)基本上決定了電池的使用壽命，這里的充電時(shí)間過長(zhǎng)一般是指充電時(shí)間超過10個(gè)小時(shí)以上，一般來說不管是鉛酸電池還是鋰電池4-8個(gè)小時(shí)即可充滿電，視電池剩余電量的多少而定。但是很多小伙伴卻選擇整夜充電這種方式，充電時(shí)長(zhǎng)往往都超過10個(gè)小時(shí)，這時(shí)往往會(huì)因?yàn)檫^量充電而對(duì)電池造成損害。

2、充電器混合使用：不同品牌的電動(dòng)車及不同品牌的電動(dòng)車電池對(duì)于充放電的功率有著各自的要求，有的是48V/12A、有的是48V/14A,有的是48V/20A等等，不同的電動(dòng)車充電功率差別是比較大的，當(dāng)我們混用其他品牌的充電器或者是快充的時(shí)候，會(huì)因?yàn)槌潆娖鞑黄ヅ涞脑蚨斐砂踩[患，因此這里我們一般推薦是使用電動(dòng)車原裝的充電器進(jìn)行充電，或者是與電動(dòng)車充電器相同功率的充電器，當(dāng)然專車專用是最合適的。

3、極端環(huán)境下充電：這里的極端環(huán)境主要包括兩個(gè)，一個(gè)是氣溫超過25度在室外暴曬充電，一個(gè)是氣溫低于10度在室外進(jìn)行充電。因?yàn)殡姵卦诔潆娺^程中會(huì)發(fā)熱，氣溫較高時(shí)會(huì)導(dǎo)致電池在充電時(shí)發(fā)生失水的情況，導(dǎo)致電池的損傷，而氣溫低于10度時(shí)，電池的物理活躍性大大的降低，這時(shí)就會(huì)容易出現(xiàn)充電不滿的情況，因此小編建議在充電時(shí)盡量避免這兩種極端環(huán)境。

4、經(jīng)常取放電池導(dǎo)致接觸不好而發(fā)生短路或者接觸不良的情況：很多小伙伴處于對(duì)電動(dòng)車的保護(hù)，總是將電動(dòng)車的電池從車中取出來扲到樓上或者是臥室當(dāng)中，避免因?yàn)殡姵貋G失而導(dǎo)致電動(dòng)車無法的使用，有的小伙伴是因?yàn)槌潆姷脑蚨鴮㈦姵厝〕鰩Щ氐绞覂?nèi)，不管是怎么樣的方式，經(jīng)常對(duì)電動(dòng)車電池進(jìn)行拆裝很容易導(dǎo)致電池接線之間的接觸不良或者是連接不當(dāng)時(shí)往往會(huì)發(fā)生短路的現(xiàn)象，這種情況下往往會(huì)對(duì)電池造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，因此小編建議不要頻繁的取放電動(dòng)車的電池。