1、風(fēng)冷,風(fēng)冷相對(duì)來(lái)說(shuō)成本更低,靠車輛行駛撞風(fēng),與大氣進(jìn)行熱量交換。但也正因如此,散熱效果并不理想,也無(wú)法在電池組溫度低時(shí)反饋實(shí)現(xiàn)加熱效果;
2、水冷,與燃油汽車上的冷卻液冷卻系統(tǒng)一致,依靠冷卻液這種介質(zhì)進(jìn)行散熱。雖然成本較高,但散熱效果好,還能形成溫控系統(tǒng),在電池組溫度低時(shí)實(shí)現(xiàn)加熱效果。
1、風(fēng)冷,風(fēng)冷相對(duì)來(lái)說(shuō)成本更低,靠車輛行駛撞風(fēng),與大氣進(jìn)行熱量交換。但也正因如此,散熱效果并不理想,也無(wú)法在電池組溫度低時(shí)反饋實(shí)現(xiàn)加熱效果;
2、水冷,與燃油汽車上的冷卻液冷卻系統(tǒng)一致,依靠冷卻液這種介質(zhì)進(jìn)行散熱。雖然成本較高,但散熱效果好,還能形成溫控系統(tǒng),在電池組溫度低時(shí)實(shí)現(xiàn)加熱效果。