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雙缸同時(shí)點(diǎn)火應(yīng)用在哪些車型中? 它的特點(diǎn)是什么

1、桑塔納,雙缸同時(shí)點(diǎn)火:是指兩個(gè)氣缸合用一個(gè)點(diǎn)火線圈,因此這種點(diǎn)火方式只能用于氣缸數(shù)目為偶數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。如果在4缸機(jī)上,當(dāng)兩個(gè)缸活塞同時(shí)接近上止點(diǎn)時(shí)(一個(gè)是壓縮另一個(gè)是排氣),兩個(gè)火花塞共同一個(gè)點(diǎn)火線圈且同時(shí)點(diǎn)火。

2、這時(shí)候一個(gè)是有效點(diǎn)火另一個(gè)則是無效點(diǎn)火,前者處于高壓低溫的混合氣之中,后者處于低壓高溫的廢氣中,因此兩者的火花塞電極間的電阻完全不一樣,產(chǎn)生的能量也不一樣,導(dǎo)致有效點(diǎn)火的能量大得多,約占總能量的80%左右。

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