1、大多數(shù)車載音響均衡器調(diào)整界面基本都是通過上下滑動(dòng)或上下增加減少某一頻率的音量值。過去的音響可能只有三段，低音、中音和高音，現(xiàn)在的音響基本為十段，可以調(diào)整的范圍更多，從而更能達(dá)到自己最想要的音效風(fēng)格。從左往右如果調(diào)整各個(gè)部分的頻率會(huì)發(fā)生變化：20Hz--60Hz（超低音），這個(gè)頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會(huì)變得沉悶。最合理的應(yīng)是聲音柔和且富有彈性。

2、60Hz--250Hz（低音），適當(dāng)提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會(huì)使低音變得生硬。最合理的應(yīng)是聲音豐滿且不渾濁。

3、250Hz--2KHz（中音），過度提升會(huì)產(chǎn)生類似電話的聲音。最合理的應(yīng)是聲音渾厚有力。

4、2KHz--4kHz（中高音），提升過高會(huì)降低我們對(duì)聲音的識(shí)別度，感覺非常嘈雜。最合理的應(yīng)是聲音透徹明亮。

5、4kHz--5KHz（高音），大幅提升會(huì)使聲音出現(xiàn)失真，音色發(fā)毛。最合理的應(yīng)是聲音具有臨場(chǎng)感。

6、6kHz--16kHz（超高音），提升過高會(huì)使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應(yīng)是聲音不銳利。

7、NO.1：偏低音，第一頻段+5；第二頻段+4；第三頻段+6；第四頻段+2；第五頻段0，第六頻段0； 第七頻段0；第八頻段0； 第九頻段0； 第十頻段0

8、NO.2：偏人聲，第一頻段-2；第二頻段-3；第三頻段-4；第四頻段0；第五頻段+1，第六頻段+4；第七頻段+3；第八頻段+2；第九頻段-1；第十頻段-2

9、NO.3：偏搖滾，第一頻段+4；第二頻段+2；第三頻段+3；第四頻段+1；第五頻段0，第六頻段+1；第七頻段0； 第八頻段+2；第九頻段+1；第十頻段+2