1、途徑是曲軸磨損部位主要是主軸頸和連桿軸須。四行程發(fā)動機活塞的往復(fù)運動與曲軸轉(zhuǎn)動的交換會使曲軸須在不同角度上受到摩擦，這種摩擦在潤滑油的作用下已經(jīng)降到最低程度。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)和重負(fù)荷運行時軸瓦溫度升高而發(fā)生熱膨脹，所以軸、瓦之間要留有一定的間隙以保護曲軸。

2、軸、瓦間隙不能保證發(fā)動機運行數(shù)萬公里而不變，隨著軸和軸承的磨損，間隙量是逐漸增大的。盡管曲軸受潤滑油和軸瓦間隙留量的保護，但由于有時機油壓力不足、機油污濁、軸瓦間隙不當(dāng)、軸瓦接觸面不勻、光潔度和精度不夠而使曲軸受到不正常磨損。