豐田花冠2005款油耗高一般情況下是與發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)的工作情況有著一定的關(guān)系，因此著重根據(jù)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行檢查：

1、火花塞：定期更換火花塞，他的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車(chē)子提速減慢，油耗增加。塞型號(hào)做到按時(shí)更換。

2、胎壓和輪胎磨損：輪胎對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是重中之重，輪胎很容易影響到我們的行車(chē)安全。輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，就會(huì)增加滾動(dòng)阻力。同時(shí)輪胎的接觸面積變大，不僅會(huì)增加磨損，也會(huì)使油耗增加，而且還會(huì)對(duì)輪胎胎壁造成傷害，增加高速行車(chē)的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，所以要保持合理的胎壓。如果胎壓沒(méi)有問(wèn)題，就要查看一下輪胎的磨損程度，如果磨損嚴(yán)重的話(huà)，因?yàn)槟Σ亮Φ臏p小也會(huì)造成油耗上升。

3、節(jié)氣門(mén)：現(xiàn)在各大加油站的汽油質(zhì)量也各不一樣，對(duì)汽車(chē)油耗增大也是有影響的，如果汽油的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)積碳，而如果積碳部位剛好在節(jié)氣門(mén)這兒，也會(huì)加大油耗的；

4、積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過(guò)多。短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長(zhǎng)途駕車(chē)歸來(lái)或?qū)④?chē)輛轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車(chē)跑長(zhǎng)途，肯定會(huì)添加各地的燃油，即使是同一標(biāo)號(hào)的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車(chē)轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量；

5、氧傳感器：很多人對(duì)氧傳感器不是很了解，它是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。如果你在行駛的過(guò)程中，車(chē)子有喘抖、加速不良的情況發(fā)生，很有可能是氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，特別是一些行駛里程比較長(zhǎng)的車(chē)輛。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬(wàn)公里時(shí)就需要更換；

6、蓄電池：蓄電池控制車(chē)內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足，馬達(dá)帶動(dòng)引擎無(wú)力，使點(diǎn)火能量變低，油耗因此飆升。所以不要認(rèn)為蓄電池沒(méi)壞就能繼續(xù)使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。

7、制動(dòng)系故障：在你汽車(chē)制動(dòng)存在故障時(shí)，可要留意看看剎車(chē)片是否處在正常工作狀態(tài)。如果出現(xiàn)剎車(chē)異常，剎車(chē)片不回位，會(huì)造成車(chē)輛一直處于剎車(chē)狀態(tài)行駛，這樣不僅危險(xiǎn)，損害車(chē)輛還會(huì)造成高油耗。對(duì)于判斷剎車(chē)片是否需要更換，其實(shí)沒(méi)有固定的周期，可以通過(guò)肉眼觀察剎車(chē)片的厚度來(lái)衡量。一旦小于5mm時(shí)就要換了；

8、節(jié)溫器損壞：當(dāng)車(chē)的溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)闇乜亻_(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞會(huì)使水溫降低，化油器不能正常工作，導(dǎo)致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。 應(yīng)換掉出問(wèn)題的部件。