1、1876 年，為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運(yùn)輸條件，上海英商怡和洋行修建了中國第一條鐵路，但這條16公里長的路線在當(dāng)時(shí)引起了巨大爭議。極度保守的晚清政府抵制意愿強(qiáng)烈，尤其害怕鐵路會使數(shù)目龐大的苦力人群失去工作；

2、1894年中日甲午戰(zhàn)爭時(shí)期，中國鐵路總量僅為500公里，而同期的美國軌道長度已達(dá)28萬公里，戰(zhàn)場的失利終于激發(fā)了中國的鐵路興建熱潮，北京成為鐵道網(wǎng)絡(luò)的中心所在地，而偏遠(yuǎn)地區(qū)也開發(fā)了許多運(yùn)煤線路；

3、2006年7月，短短5年之后，青藏鐵路全線盛大開幕。鐵路的開通打破了多項(xiàng)世界紀(jì)錄；

4、自2012年開始，鐵路建設(shè)重新恢復(fù)，搭乘高鐵出行的人數(shù)又開始攀升，2013 年以來，中國每天運(yùn)營高速列車1,580列次，服務(wù)旅客130萬人，而這一驕人的紀(jì)錄還將繼續(xù)被改寫。