1、汽車的后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu)，這種齒輪的負(fù)荷重、滑動(dòng)速度高，后橋的使用溫度也要高一些，工作條件比較苛刻，因此，要選擇質(zhì)量級(jí)別較高的GL-5或更高級(jí)別的齒輪油。

2、新一代車輛齒輪油對(duì)承載性、熱氧化安定性、腐蝕性、密封件適應(yīng)性等有更高的要求。API正在著手做PG-2取代GL-5的工作，該項(xiàng)工作完成之后，可能成為GL-7規(guī)格。和GL-5相比PG-2規(guī)格增加了一個(gè)齒輪剝落試驗(yàn)(Mack Spa。ling)和密封件適應(yīng)性試驗(yàn)(ASTM D5662)，同時(shí)改進(jìn)了原先 L-60氧化試驗(yàn)的重復(fù)性和試驗(yàn)中的漏油問(wèn)題，增加了漆膜評(píng)分和油泥評(píng)分。