1、新鎖踏比較緊，解鎖需要大力。新人雖然會(huì)把鎖踏旋鈕調(diào)節(jié)到最松的位置，但是實(shí)際使用中往往用力不足，無法一次解鎖成功，當(dāng)嘗試第二次解時(shí)可能已經(jīng)零速摔車了。所以一定要提前30米解鎖，留夠滑行30米所需要的速度，以防需要第二次甚至第三次解鎖。

2、十字路口環(huán)境復(fù)雜，千萬不要托大不解鎖過馬路。除非前后50米沒車，否則請(qǐng)務(wù)必先至少解鎖一只腳再橫穿馬路。除了解鎖一只腳，一般我都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的控制車速，等綠燈亮起3秒后再通過路口，以免有機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車闖紅燈。

3、解鎖技巧，將解鎖腳提到高位解鎖更容易。同理，上鎖技巧是速度起來后在腳踏低位入鎖，不要嘗試在高位狠踩一腳上鎖，控制不好重心就該摔了。

4、上鎖記得在前方空曠時(shí)直線騎行上鎖，如果在上坡，那就橫向騎行或者下坡方向騎行上鎖，上鎖后再 U 形拐回來。保證上鎖時(shí)有足夠速度。

5、如果想要單腳解鎖臨時(shí)停靠休息，記得雙腿跨開幅度大一點(diǎn)，否則重心偏移的話就容易摔。這種情況往往是在路口等紅燈，被人圍觀好丟臉的。

6、盡量選擇105級(jí)別及以上的鎖踏，別想圖便宜省幾個(gè)錢，105鎖踏的潤度已經(jīng)是能接受的最低要求了。

7、鎖鞋盡量考慮BOA系統(tǒng)，即17款 RP5以上級(jí)別，很方便，尤其在騎行過程中調(diào)整鞋帶松緊，真的很好。另外，RP 系列比 RC 系列更舒適更耐用。