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500人?Flexport計(jì)劃進(jìn)行新一輪裁員

   2024-01-31 鯨魚(yú)物流網(wǎng)0
報(bào)告顯示,貨運(yùn)代理Flexport將在一年多的時(shí)間里進(jìn)行第三輪裁員??萍伎铩禩he Information》上周報(bào)道稱(chēng),這家貨代公司將裁員20%,相當(dāng)于約50

報(bào)告顯示,貨運(yùn)代理Flexport將在一年多的時(shí)間里進(jìn)行第三輪裁員。

科技刊物《The Information》上周報(bào)道稱(chēng),這家貨代公司將裁員20%,相當(dāng)于約500人。

去年1月中旬,該公司因人手過(guò)剩而裁員20%,隨后在10月份又裁員20%,以努力恢復(fù)盈利。

航空貨運(yùn)新聞》已聯(lián)系Flexport尋求回應(yīng)。

最新一輪裁員發(fā)生在這家貨代公司動(dòng)蕩的12個(gè)月里。

繼今年1月裁員之后,今年9月,亞馬遜宣布前物流主管戴夫·克拉克將卸任首席執(zhí)行官一職,由該公司創(chuàng)始人兼前老板瑞安·彼得森接替。

在他離開(kāi)公司后,Clark宣稱(chēng)Flexport“面臨著嚴(yán)重的內(nèi)部和行業(yè)挑戰(zhàn)”。

消息傳出后不久,彼得森撤回了超過(guò)75人的工作機(jī)會(huì),他說(shuō)這些人是在“招聘凍結(jié)”期間獲得的工作。

隨后,一系列管理人員離職,其中許多人被克拉克聘用。

接下來(lái)是10月份的裁員,彼得森宣布:“Flexport現(xiàn)在處于有利地位,可以利用我們面前的機(jī)會(huì),最快在明年年底恢復(fù)盈利。”

去年在投資方面也有一些發(fā)展。

去年,F(xiàn)lexport收購(gòu)了Shopify Logistics,包括電子商務(wù)履行公司deliverer和一個(gè)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò),該公司希望擴(kuò)大其物流服務(wù)的覆蓋范圍。

通過(guò)這筆交易,Shopify獲得了Flexport 13%的股份。同樣在去年,Shopify對(duì)Flexport進(jìn)行了進(jìn)一步投資,該輪融資共籌集了9.35億美元。

貨運(yùn)代理Flexport從電子商務(wù)平臺(tái)Shopify獲得2.6億美元融資。

就在上周,F(xiàn)lexport首席執(zhí)行官Ryan Petersen在X上寫(xiě)道,最新的投資將進(jìn)一步加強(qiáng)公司的現(xiàn)金狀況,并“向客戶(hù)發(fā)出一個(gè)強(qiáng)烈的信息,即Flexport正在建立一個(gè)長(zhǎng)期可持續(xù)的業(yè)務(wù),將繼續(xù)為全球企業(yè)提供一流的技術(shù)和服務(wù)”。

彼得森說(shuō):“隨著我們?cè)?1世紀(jì)全球貿(mào)易的不確定水域中航行,為了實(shí)現(xiàn)這一愿景,我們的堡壘資產(chǎn)負(fù)債表仍然是我們最具戰(zhàn)略意義的資產(chǎn)之一。”

他補(bǔ)充說(shuō),該公司在恢復(fù)盈利方面“取得了巨大進(jìn)展”。

 
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