自開通“一帶一路”中歐班列進(jìn)口保稅鉀肥業(yè)務(wù)1個(gè)月以來，累計(jì)有21列進(jìn)口鉀肥中歐班列抵達(dá)該港。

春節(jié)期間，中歐班列的引擎日夜不息。滿載700余噸進(jìn)口鉀肥的兔年首趟中歐班列近日在煙臺港鳴笛進(jìn)港，標(biāo)志著該港進(jìn)口鉀肥國際鐵路物流大通道常態(tài)化密集運(yùn)行。

該班列在港作業(yè)期間，煙臺港國際物流公司、聯(lián)合通用公司、集裝箱公司鐵路公司等單位協(xié)同配合，最大化壓縮在港停時(shí)，在服務(wù)化肥保供工作中擦亮“中國一流化肥集散中心”品牌。

去年12月25日，煙臺港正式開通 “一帶一路”中歐班列進(jìn)口保稅鉀肥業(yè)務(wù)。截至目前，已保稅報(bào)關(guān)34列，報(bào)關(guān)貨量5.4萬噸，累計(jì)到港21列，卸車1040個(gè)集裝箱，集港貨量2.3萬余噸。

據(jù)悉，煙臺港依托中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”貨物集散優(yōu)勢，與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、車務(wù)段等口岸單位部門密切協(xié)作，進(jìn)一步加大與國際貿(mào)易商溝通聯(lián)系，將港口保稅物流服務(wù)方案內(nèi)嵌到化肥國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)格局中，使橫跨亞歐大陸的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)“血管”更加暢通，全力保障鉀肥這一重要農(nóng)資貨種供應(yīng)穩(wěn)定。