近期，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)宣布，盡管受到新冠肺炎疫情的影響，但包裹業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，快遞和貨運(yùn)利潤(rùn)的增長(zhǎng)抵消了郵件和供應(yīng)鏈利潤(rùn)的下滑，第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)仍大漲19％。
德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)第二季度息稅前利潤(rùn)9.12億歐元，略高于7月初公布的初步數(shù)值，基礎(chǔ)息稅前利潤(rùn)增至11億歐元。集團(tuán)收入增長(zhǎng)了3.1％，達(dá)160億歐元。
第二季度初，快遞、空運(yùn)、海運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)受到歐洲和北美實(shí)施的疫情封閉措施的影響。隨后，各業(yè)務(wù)開(kāi)始恢復(fù)，例如國(guó)際定時(shí)快遞的業(yè)務(wù)量恢復(fù)，快遞部收入在上半年恢復(fù)到去年同期的水平。
德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)聲稱其“極其廣泛的”地理覆蓋和全面的物流解決方案使其在“克服危機(jī)方面比其他公司更具優(yōu)勢(shì)”。此外，在疫情初期迅速采取行動(dòng)，確保了航空運(yùn)力能應(yīng)對(duì)需求的變化。
包裹量增長(zhǎng)
由于郵政和包裹業(yè)務(wù)均采取了成本和定價(jià)措施，敦豪收入增長(zhǎng)了7％，約為39億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)49％，達(dá)到2.64億歐元。
德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)解釋稱，第二季度疫情加速了包裹量上漲和郵件量下滑的趨勢(shì)。郵件收入下降5.9％，為18億歐元，有址郵件收入下降3％，廣告郵件大幅下降27％。
相比之下，敦豪包裹的收入猛增28％，達(dá)到14.8億歐元；業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)21％，達(dá)到4.03億件。德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)稱，3月底以來(lái)，由于零售商店的關(guān)閉以及電子商務(wù)繁榮發(fā)展，德國(guó)的包裹業(yè)務(wù)一直保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
另外，國(guó)際包裹業(yè)務(wù)隸屬于敦豪電子商務(wù)解決方案部，在歐洲和美洲B2C增長(zhǎng)的推動(dòng)下，第二季度的收入增長(zhǎng)了16.8％，達(dá)到約12億歐元。在美洲，收入強(qiáng)勁增長(zhǎng)46％，在歐洲增長(zhǎng)11％，在亞洲則下降14％。
亞洲推動(dòng)快遞業(yè)復(fù)蘇
敦豪快遞收入和利潤(rùn)均上漲。國(guó)際定時(shí)快遞業(yè)務(wù)量4月大幅下滑，但5月和6月恢復(fù)，達(dá)到了去年同期水平，總收入增長(zhǎng)了6.5％，達(dá)到約45億歐元。
在區(qū)域?qū)用?，敦豪快遞業(yè)務(wù)在歐洲的收入下降4.7％，國(guó)際定時(shí)快遞業(yè)務(wù)量下降3.2％。亞洲地區(qū)收入增長(zhǎng)17.9％，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)8.9％；美洲地區(qū)收入增長(zhǎng)2.3％，業(yè)務(wù)量下降2.7％。
敦豪快遞營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)8.4％，達(dá)到5.65億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率略提高到12.5％。敦豪集團(tuán)認(rèn)為，關(guān)鍵在于公司擁有自有的貨機(jī)，并對(duì)疫情導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)利用率變化作出了有效調(diào)整。
貨運(yùn)利潤(rùn)增加
盡管國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)面臨重大挑戰(zhàn)，敦豪全球貨運(yùn)部季度收入仍增長(zhǎng)了9.7％，達(dá)到42億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)50％以上，達(dá)1.9億歐元。該部門疫情期間面臨嚴(yán)重的運(yùn)能短缺，在業(yè)務(wù)量下滑的同時(shí)，運(yùn)力不足使航空貨運(yùn)毛利率強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這是總體業(yè)績(jī)提升的主要原因。
與此形成鮮明對(duì)比的是，敦豪供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胂陆到?7％，為27.3億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降60％，為3500萬(wàn)歐元（包括6200萬(wàn)歐元的非經(jīng)常性影響）。供應(yīng)鏈部在各行業(yè)的表現(xiàn)不同。零售以及生命科學(xué)與醫(yī)療保健行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展良好，汽車業(yè)務(wù)明顯減弱，但供應(yīng)鏈部仍獲得了新老客戶年價(jià)值3.02億歐元的新合約。