阿特拉斯航空公司在2022年第四季度實現(xiàn)了收入增長，這要歸功于“每小時平均費率的增長”。

這家美國貨運航空公司2022年第四季度的收入比2021年第四季度增長了4%。

阿特拉斯航空表示:“航空運營收入的增加主要反映了每小時平均費率的增加，部分被飛行小時數(shù)的減少所抵消。較高的每小時平均費率主要是由于更高的燃料價格和收益率(扣除燃料)，包括新的和延長的長期合同的影響，以及美國空中機動司令部增加的貨運飛行。”

然而，按交易小時數(shù)計算，第四季度交易量同比下降了8%。

Atlas表示:“飛行時間減少主要是由于冬季嚴重風暴的影響，以及利潤較低的小型CMI飛行減少。”

據(jù)報道，2022年第四季度的凈收入為1.26億美元，而2021年第四季度為1.767億美元。

2022年全年凈利潤較2021年下降28%，原因是航空貨運需求下降，而隨著客機和伴隨機腹容量的回歸，運力增加。

這家將于今年被收購的航空公司對增加貨機運力持積極態(tài)度。

阿特拉斯航空全球總裁兼首席執(zhí)行官John Dietrich表示:“2022年是阿特拉斯歷史上最好的一年之一，我們很高興我們與所有八架新飛機和即將購買的飛機簽訂了長期合同。

“所有四架新的747-8f和四架777f中的第一架已經(jīng)交付，并根據(jù)有吸引力的長期協(xié)議為戰(zhàn)略客戶運營。”

他補充說:“今年1月，我們在一個歷史性的儀式上接收了波音公司生產(chǎn)的最后一架747飛機。”